Украинская логистика: как стать профессионалом

(из №1, 150, январь) Объем рынка транспортных, складских, курьерских и почтовых услуг в Украине составляет более 6% ВВП страны. В данном сегменте работают около 15 тыс. предприятий, среди которых порядка 30% имеют численность свыше 250 работников. При этом, в новой редакции «Перечня отраслей знаний и специальностей, по которым осуществляется подготовка получателей высшего образования» профессия «Логистика и управление цепочками поставок» отсутствует, то есть, согласно логике Министерства образования и науки Украины, обучать этой профессии в вузах необходимости нет. Данная проблема была поднята в ходе дискуссионной панели «Логистика. Работа без образования?», прошедшей в январе в Киеве.

Инициатором мероприятия выступила ассоциация «Украинский логистический альянс» (УЛА), техническим организатором – международный деловой журнал «Community» (информационные партнеры – международный морской журнал «СУДОХОДСТВО» и интернет-портал «Logist.fm»).

«В Украине – около полутора миллионов человек, занятых в сфере логистики. Но данная специальность сегодня отсутствует в высшей школе. И уже имеется немало сигналов от бизнеса о нехватке квалифицированных кадров – как менеджеров, так и линейного персонала. И наша задача – обратить на это внимание соответствующих структур», – заявил генеральный директор «Украинского логистического альянса» Юрий Гнатовский.

В дискуссии приняли участие представители логистических компаний и ассоциаций страны, министерств инфраструктуры и образования, национальных вузов. Президент «Украинского логистического альянса» Мария Григорак сообщила, что благодаря усилиям представителей ассоциации в начале 2000-х годов специальность «логистика» была включена в упомянутый «Перечень отраслей знаний…». Но в апреле 2015 года постановлением Кабмина был утвержден новый документ (по заявлению представителей Минобразования – в соответствии с международным классификатором специальностей образования), в котором «логистика» вновь отсутствует.

При этом, по словам Марии Григорак, по итогам рейтинга логистической эффективности, проводимого под эгидой Всемирного банка, в 2016 году Украина заняла 95 место из 160 стран по уровню компетентности в логистике. Потребность отрасли в новых профессиональных специалистах, по мнению представителей «УЛА»,  не подлежит сомнению. Объем рынка логистических услуг в Украине составляет 131 млрд гривен, или порядка 6 млрд долларов. Мария Григорак подчеркнула, что, по утверждению многих экспертов, потенциал национального рынка достигает 100 млрд долларов.

Генеральный директор группы компаний «Zammler» Виктор Шевченко сообщил, что в 2016 году данная структура рассмотрела более 180 резюме от соискателей рабочих мест, около тридцати из них получили право на собеседование. Но среди этих претендентов присутствовали лишь 2 процента профессиональных логистов. «У нас в стране огромный перебор юристов и экономистов, которые потом становятся на учет в центры занятости, но при этом из «Перечня…» убирают весьма востребованную в Украине специальность. Бизнес, как говорят, может все, но надо хоть иногда ему помогать», – заявил Виктор Шевченко.

Характер отечественного образования в данной сфере также стал предметом обсуждения. Заместитель председателя Государственной службы занятости Сергей Кравченко отметил разрыв между обучением в вузах и потребностями работодателей. Так, студенты изучают мировую экономику и «макропроцессы», но при этом весьма «плавают» в азах собственной профессии.

По мнению президента международной корпорации «Гранд» Владимира Спиваковского, нынешний путь, заключающийся в обучении будущих украинских логистов в вузах страны, является тупиковым, так как образование в отечественных учебных заведениях устарело, а его качество в достаточной степени утрачено, по крайне мере – в том, что касается логистики. В данной ситуации следует привлекать западные вузы, предоставив им комфортные условия для работы в Украине. «Если мы говорим о том, что мы хотим вывести украинскую логистику на мировой уровень, то и образование должно иметь такой же уровень. И особенно важно, чтобы студент имел возможность работать по специальности, даже в формате «год учебы – год работы». И тогда, при получении диплома, это будет такой специалист, которого ведущие компании с руками оторвут», – подчеркнул он.

Менеджер комитета по логистике Европейской бизнес-ассоциации Юлия Малич отметила, что в вузах практически всех стран Европы специальность «логистика» так или иначе присутствует в различных проявлениях – морская, автомобильная и и т.д. Продолжительность обучения – два-четыре года (бакалаврат).

По утверждению профессора кафедры логистики Национального авиационного университета Светланы Смеричевской, образование должно опережать отрасль, в то время как сегодня логистический бизнес идет далеко впереди профильного образования. И чтобы соответствовать актуальной ситуации, логистика в сфере образования должна быть представлена не в качестве специальности, а на более весомом уровне – как отрасль знаний.

Подтверждая необходимость присутствия логистического образования в высших учебных заведениях, исполнительный директор компании «Деливери» Наталья Герасименко заявила, что ее структура не примет на работу специалиста, «взращенного» некоей компанией на собственном опыте. «В первую очередь мы смотрим на наличие диплома, поэтому сегодняшняя тема весьма актуальна», – подчеркнула она.

Президент «УЛА» Мария Григорак в качестве резюме отметила, что существующая система, при которой бизнес вынужден выбирать себе «корпоративные» вузы и готовить «под себя» специалистов, является неудобной. «Не нужно изобретать велосипед: существуют стандарты компетентности, разработанные Европейской логистической ассоциацией, которые были поддержаны практически во всех странах Европы. В них прописаны уровни и для бакалавров, и для магистров. Именно это должно стать дальнейшей основой для дискуссии», – уверена она.

Итогом мероприятия стало письмо, направленное в адрес министра образования и науки Украины Лилии Гриневич (копии – Президенту Украины Петру Порошенко, премьер-министру Владимиру Гройсману, министру инфраструктуры Владимиру Омеляну) с просьбой о содействии в возвращении специальности «Логистика и управление цепочками поставок» в утвержденный правительством Украины «Перечень отраслей знаний и специальностей, по которым осуществляется подготовка получателей высшего образования».

Сергей Ляликов, «Судоходство»

Please follow and like us: