Аграрии сегодня имеют мощную государственную поддержку и хотят везти бесплатно

Стоимость перевозки железнодорожным транспортом должна быть экономически справедливой и учитывать индексацию цены на товары, которые потребляет отрасль. Тарифная политика должна устраивать не только аграрный сектор, но и Укрзализныцю. Об этом сообщил народный депутат, член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства Анатолий Гиршфельд, во время совещания под председательством Вице-премьер-министра Украины Владимира Кистиона, прошедшей 22.10.2018 года в Кабинете министров Украины, сообщает пресс-служба Укрзализныци.

«Я понимаю, что аграрии сегодня имеют мощную государственную поддержку и хотят везти бесплатно, но так не бывает. Укрзализныця должна закупать все необходимое на рынке, где постоянно растет цена на металл, электроэнергию, топливо », — отметил он.

По мнению Анатолия Гиршфельда, если не обеспечить мероприятия по обновлению тягового подвижного состава компании, то перевозки железнодорожным транспортом ждет коллапс, не спасут любые меры, в том числе частная тяга.

«Нужно посчитать, сколько необходимо денег на 5 лет, и ввести тяговую составляющую, которая позволит не просто ремонтировать старую технику, а обновлять подвижной состав. Ремонтировать локомотив 40-летней давности затратно и неэффективно. Минимальный объем финансирования, чтобы в течение 5 лет закупить 200 тепловозов и 300 электровозов, которые крайне нужны железной дороге, чтобы решить проблему, — составляет 3 млрд долл. К тому же нужно время для заключения контрактов и изготовления локомотивов. Поэтому Правительство должно взять этот вопрос под свой контроль », — резюмировал Анатолий Гиршфельд.

Теги:

Читайте также

Шведская компания Stena  работает над созданием нового зарядного устройства для электрических паромов
Шведская компания Stena работает над созданием нового зарядного устройства для электрических паромов

Компания разрабатывает новый тип накопителя энергии для быстрой зарядки электрических паромов. Целью данного проекта стала возможность дать «вторую жизнь» литий-ионным аккумуляторам, которые уже использовали в…

Министерство инфраструктуры Украины делает все для изоляции РФ в транспортной сфере
Министерство инфраструктуры Украины делает все для изоляции РФ в транспортной сфере

2 марта МИУ отправило официальные письма в 11 крупнейших организаций в железнодорожной, морской, авиационной сферах, а также в отрасли туризма и строительства. С просьбой исключить…

Херсонская верфь SMG успешно провела испытания и передала заказчику корпусы 5 буев
Херсонская верфь SMG успешно провела испытания и передала заказчику корпусы 5 буев

На верфи Smart Maritime Group были успешно проведены испытания и переданы государственному заказчику ГП «Держгидрография» корпусы 5-ти буев, которые будут обеспечивать прохождение судов в Днепро-Бугском…

Комментарии