АМПУ обсудила финплан с представителями бизнеса

Вчера, 11 ноября, АМПУ провела обсуждение концепции корпоративной стратегии и проекта финансового плана госпредприятия с представителями портового сообщества в Американской торговой палате Украины. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия.

«В следующем году Администрация морских портов планирует сосредоточиться на завершении начатых ранее проектов капитального строительства в портах, а также уделить особое внимание модернизации оборудования и специализированного флота, необходимого для выполнения основных задач предприятия — обеспечение безопасности мореплавания и поддержки паспортных глубин», — заявил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс во время встречи.

«В 2020 году АМПУ будет завершать начатые ранее проекты, а также реализовывать мероприятия по повышению безопасности судоходства и развития акваторий. В частности, выполнение международных обязательств Украины по разработке и согласовании ТЭО создания глубоководного судового хода «Дунай-Черное море», модернизацию и расширение географии существующей речной информационной системы на Днепре и на Припять до границы с Республикой Беларусь, учитывая, в частности, планы развития речного маршрута Е-40. Также мы планируем закупку нового землесоса с привлечением кредитных средств, промерного и лоцманского катеров», — отметил Райвис Вецкаганс, представляя бизнесу основные положения финплана предприятия на следующий год.

Он также добавил, что в 2019 году АМПУ провело ремонт значительной части собственного дноуглубительного флота, что позволит в следующем году почти втрое — до 4,6 млн м3 — увеличить объемы дноуглубления в украинских портах собственными силами. Закупка нового землесоса в 2020 позволит в будущем обеспечить почти 100% выполнение эксплуатационного дноуглубления в украинских портах собственным флотом АМПУ, что в несколько раз дешевле чем с привлечением подрядчиков.

Председатель наблюдательного совета АМПУ Дмитрий Баринов, в свою очередь, заверил представителей портового сообщества, что все решения по направлениям инвестиций и конкретных проектов на 2020 и последующие годы будут приниматься с учетом их экономической эффективности и целесообразности для развития портов.

Параллельно с увеличением объема капинвестиций АМПУ планирует сокращать собственные административные расходы. Так на следующий год менеджмент госпредприятия намерен уменьшить более чем на 180 млн грн фонд оплаты труда, за счет оптимизации бизнес-процессов и численности работников центрального аппарата и филиалов.

Также Администрация морских портов Украины инициирует пересмотр источников финансирования некоторых расходов, которые сейчас включены в финансовый план предприятия, но не имеют прямого отношения к основному функционалу АМПУ. В частности, речь идет о содержании КП «Морская поисково-спасательная служба» в объеме более 200 млн грн в год, а также проведение дноуглубления на внутренних водных путях — еще более 150 млн грн. Определение государством на законодательном уровне других источников финансирования позволит направить высвободившиеся средства или на капитальные инвестиции, или рассмотреть возможность соответствующего снижения ставок портовых сборов.

Эти инициативы также являются составными концепции Корпоративной стратегии АМПУ до 2025 года, которая предусматривает изменение роли предприятия с «держателя активов» и донора бюджета на компанию, обеспечивающую развитие портов, улучшение качества услуг и активно сотрудничает с портовым сообществом.

Теги:

Читайте также

Украинская сторона запросила у белорусских партнеров информацию о этапах строительства речного порта в Нижних Жарах
Украинская сторона запросила у белорусских партнеров информацию о этапах строительства речного порта в Нижних Жарах

Беларусь пока не определились с точными сроками завершения строительства речного порта в Нижних Жарах на границе с Украиной, однако сохраняет интерес к проекту. Об этом…

На ССЗ «НИБУЛОН» готовят спуск на воду сразу 5 судов
На ССЗ «НИБУЛОН» готовят спуск на воду сразу 5 судов

Компания «НИБУЛОН» справедливо считается одним из лидирующих предприятий судостроительной отрасли Украины. Это утверждение подтверждается фактом готовности к спуску новых единиц грузового флота, несмотря на то,…

Комментарии