АМПУ требует!

Администрация морских портов Украины обратилась к председателю правительства Владимира Гройсмана с открытым письмом. В документе определено пять жизненно необходимых для портовой отрасли решений, которые уже давно подготовлены к рассмотрению, но до сих пор не приняты Кабинетом Министров Украины.

Правительство уже получило десятки писем в этом направлении как непосредственно от АМПУ, так и от отраслевых объединений, членом которых является Администрация, а также от бизнес-ассоциаций, которые тоже поддерживают инициативы АМПУ.

Дальнейшее промедление с их принятием может негативно сказаться на развитии портовой отрасли Украины, привлечении инвестиций, реализации проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), а также внедрении в украинских портах европейских стандартов взаимодействия между государственными органами и бизнесом.

«Правительству нужно, наконец, определиться, останется ли АМПУ драйвером развития инфраструктурных проектов и привлечения инвестиций в портах, или единственная задача Администрации — это транзит портовых сборов в государственный бюджет. В морских портах Украины нужны  европейские подходы, в частности внедрение Единого морского окна для грузов и прозрачный порядок взятия проб воды, или бизнесу придется и в дальнейшем закладывать в стоимость фрахта коррупционную составляющую. Отсутствие соответствующих решений Кабмина пагубно сказывается на отрасли в целом», — отмечает руководитель ГП «АМПУ» Райвис Вецкаганс.

Как отмечают в Администрации морских портов Украины, то, что происходит, противоречит приоритетам, определенным Кабинетом Министров Украины на 2019 год.

В частности госпредприятие настаивает на принятии:

  • Стратегии развития морских портов Украины до 2038 года.
  • Финансового плана ГП «АМПУ» на 2019 год.
  • Проекта постановления Кабинета Министров Украины, который предусматривает уменьшение ставки дивидендов в госбюджет для государственных предприятий портовой отрасли, в том числе и ГП «АМПУ», с 90% до 50%.
  • Проекта постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Порядка проверки, взятия проб воды и проведения их анализа».
  • Проекта постановления Кабинета Министров Украины «О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 21 травня2012 г. № 451″ о введении Морского окна (MaritimeSingleWindow).

Так, от снижения ставки отчислений от прибыли предприятия в госбюджет с 90% до 50% и принятия финплана АМПУ на текущий год, который нужно было принять еще в конце прошлого года, а не в августе 2019 года, зависит реализация масштабных инвестиционных проектов в морских портах. Сейчас на одну гривну, которая вложена АМПУ в развитие портов, приходится до 5 гривен частных инвестиций. Среди крупнейших проектов, реализация которых оказалась под угрозой — развитие глубоководных портов Южный и Черноморск, задействованных в поставках дефицитного угля для нашей энергетики, а также реализация совместных проектов с ведущими мировыми компаниями — таких, как китайская COFCO в Николаевском порту, французский СМА CGM и немецкий HHLA в порту Одесса. От капитальных инвестиций АМПУ, которые невозможно осуществлять при отсутствии финплана при условии изъятия почти всей прибыли предприятия в госбюджет, зависит развитие перевалочных мощностей в портах юго-востока Украины, пострадавших из-за агрессии РФ. В частности диверсификация грузов порта Мариуполь и создания там нового агропромышленного кластера.

Внедрение в Украине Морского окна (MaritimeSingleWindow), позволит предотвратить монополии частной компании, которая сейчас, по сути, осуществляет контроль за перемещением через таможенную границу Украины грузов вопреки нормам Таможенного кодекса Украины и рекомендациям международных организаций.

Администрация морских портов Украины совместно с предприятиями портовой отрасли надеются, что Кабинет Министров на следующем заседании примет соответствующие решения и разблокирует развитие портовой отрасли, формирующей почти 2% внутреннего валового продукта страны и создает более 47000 рабочих мест в различных регионах государства и 57% процентов экспорта отечественных предприятий.

Теги:

Читайте также

Вице-премьер Владимир Кистион посетил завершение работ по обустройству кинетического фасада здания Одесского морвокзала
Вице-премьер Владимир Кистион посетил завершение работ по обустройству кинетического фасада здания Одесского морвокзала

В рамках первой международной конференции Ukrainian Ports Forum — 2018, организатором которой выступила Администрация морских портов Украины (АМПУ), состоялось инспектирование завершения строительства нового фасада здания…

Судостроительный завод «Океан» завершил ремонт судна ALICE
Судостроительный завод «Океан» завершил ремонт судна ALICE

Как сообщает судостроительный завод «Океан» на своей официальной странице в Facebook, на судне ALICE были выполнены работы по покраске, замене металла, ремонту донно-забортной арматуры, винто-рулевого комплекса. Судно…

Комментарии