Беспилотники несут угрозу судоходству

В последние годы беспилотники получили значительное распространение. Их технические характеристики постоянно совершенствуются: повышается прочность, грузоподъемность, радиус действия, в то время как цены на аппараты постоянно снижаются. Прогнозируется, что к 2020 году количество дронов возрастёт до 12 млн. Такая тенденция, по мнению некоторых специалистов, означает, что беспилотники будут представлять еще большую угрозу для безопасности и охраны торговых судов. Чтобы помочь противостоять этой новой угрозе, британская компания Martek Marine разработала систему обнаружения и поражения морских дронов под названием D-FENCE. Поскольку факты использования беспилотников в террористических целях имеют документальное подтверждение, в Martek Marine обеспокоены тем, что перенос взрывчатки на палубу танкера с помощью беспилотника является реальной угрозой с потенциально катастрофическими результатами. Суда в порту, на якорной стоянке или в прибрежных водах являются «легкой мишенью» и не имеют возможности узнать, когда они будут атакованы, не говоря уже о том, чтобы защищаться от угрозы.

«Дроны предлагают некоторые потрясающие преимущества для морской индустрии, но, как всегда, «плохие парни» будут стремиться использовать эту технологию в своих гнусных целях», – сказал генеральный директор Martek Пол Луен. «Разработка D-FENCE – важный прорыв, который поможет смягчить такие угрозы и защитить глобальное судоходство» — добавил он.

Кодекс ОСПС, часть А, пункт 1.3.3, содержит требования по предотвращению доставки на суда или на портовые средства неразрешенного оружия, зажигательных устройств или взрывчатых веществ. Но проблема в том, что до сих пор воздушные угрозы от беспилотных самолетов просто не рассматривались, сказал в Martek Marine. Разработанная система D-FENCE обнаруживает и идентифицирует коммерческие дроны в диапазоне 20 км +, обеспечивая GPS-позиционирование как дронов, так и управляющего им пилота вместе со скоростью и курсом дрона. Аварийные сигналы в реальном времени позволяют своевременно оценить уровень угрозы. Как только реальная угроза установлена, система позволяет создать 500-метровую «зону отчуждения» вокруг судна. Если беспилотник приблизится к этой зоне, его контроль/видеосигнал будет прерван. Запустится режим безопасности, вынуждающий беспилотник приземлиться или вернуться к своему оператору. С момента недавнего запуска системы в Martek заявили, что они обеспечили надежный портфель заказов и расширяют возможности для удовлетворения растущего мирового спроса. Компания добавляет, что активно ищет новых глобальных партнеров и агентов для D-FENCE.

Читайте также

«Ресурсы и потенциал портов Рени и Измаил огромные и мы должны использовать их на полную мощность», — Юрий Лавренюк

23 октября 2018 под председательством заместителя Министра инфраструктуры Украины Юрия Лавренюка состоялось совещание по реализации проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода р. Дунай —...

Зерновой терминал Louis Dreyfus Company (LDC) будет введен в эксплуатацию летом 2019 года

Зерновой терминал Louis Dreyfus Company (LDC), который принадлежит глобальному сырьевому трейдеру будет введен в эксплуатацию летом 2019 года. Об этом сообщила пресс-служба Национального инвестиционного совета...

Комментарии