Чистая прибыль АМПУ за девять месяцев 2017 года составила 2,7 млрд грн

Администрация морских портов Украины (АМПУ) подвела финансовые итоги работы предприятия за девять месяцев 2017 года. Так, чистый доход АМПУ за указанный период составил 5,6 млрд грн, что почти на 5% выше аналогичного  показателя прошлого года. Об этом сообщил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс, передает пресс-служба АМПУ.

«За январь-сентябрь текущего года АМПУ обеспечила 2,7 млрд грн чистой прибыли.  При этом компания выплатила в пользу государства 3,6 млрд грн, что составляет 64% от полученного дохода», — отметил глава АМПУ. Кроме того, сумма уплаченного налога на прибыль государственных предприятий составила почти 523 млн грн, а дивидендов – 2,1 млрд грн.

«Положительный финансовый результат работы АМПУ — это возможность реализации необходимых инфраструктурных проектов. В этом году львиная доля средств направлена на финансирование дноуглубительных работ — в Южном и Черноморске. Не менее важное место занимает строительство и реконструкция портовой инфраструктуры, в частности в портах Одессы и Николаева, а также закупка дноуглубительного флота. Таким образом, средства не накапливаются на счетах, а реинвестируются в развитие отрасли», — подчеркнул Р.Вецкаганс.

Напомним, финансовый план АМПУ на 2017 год был утвержден на заседании Кабмина 12 июля. Согласно документу, на текущий год предусмотрены капитальные инвестиции в размере 3,9 млрд грн. В настоящее время АМПУ завершает работу над ключевым финансовым документом отрасли на 2018 год.

Читайте также

Морская поисково-спасательная служба оказала помощь экипажу яхты «Екатерина»
Морская поисково-спасательная служба оказала помощь экипажу яхты «Екатерина»

21 октября в 10.15 очередным капитаном-координатором Государственного морского спасательно-координационного центра казенного предприятия «Морская поисково-спасательная служба» Министерства инфраструктуры Украины была получена информация с буксира «Гепард» о…

Проект ECA запускают в порту Анверпен
Проект ECA запускают в порту Анверпен

Нынешняя пропускная способность порта Антверпен не соответствует современным реалиям и должна быть увеличена на 4,6-7,6 млн TEU. Для решения этой задачи был разработан проект ECA. В…

Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»
Практическое пособие, как насильно заставить подписать договор присоединения с «МорАдом»

18.08.2020 после 17:00, Морская администрация предприняла очередную попытку насильно заставить нас подписывать, так называемый “договор присоединения к МорАду”. По окончанию погрузки пшеницы на судно Adnan…

Комментарии