В 2021 году, самом прибыльном году в истории, мы видим постоянное повышение ставок. Французская компания CMA CGM вчера шокировала другие компании, когда объявила, что прекратит все повышения спотовых ставок до начала февраля. Компания, возглавляемая Родольфом Сааде (на фото с президентом Франции на прошлой неделе), заявила, что этот шаг нужен, чтобы сделать приоритетными долгосрочные отношения с клиентами перед лицом «беспрецедентной ситуации» в судоходной отрасли.
Отметим, что индекс Drewry вчера вырос на 1%, или 97 долларов, до 10 083,84 доллара за 40-футовый контейнер, что на 309% выше, чем на той же неделе в 2020 году.
Комментируя через LinkedIn тактику неожиданности со стороны CMA CGM, третьего по величине перевозчика в мире, Бьорн Ванг Йенсен, вице-президент консалтинговой компании Sea-Intelligence, предсказал, что это «встряхнет» рынок.
«Нельзя не восхищаться этим блестяще выполненным и восхитительно дьявольским ходом «орлом я выигрываю, решкой проигрываю». В худшем случае, CMA изолированно выглядит как герой. В лучшем случае индустрия будет вынуждена последовать этому примеру — и в этом случае CMA по-прежнему выглядит героем», — написал Йенсен.
Журнал «Судоходство» Одесса