Эксплуатационное дноуглубление возобновили в акватории морского порта Херсон

После завершения действия нерестовых запретов, продолжавшийся с начала апреля до середины июня и проведения подготовительных работ восстановлено эксплуатационное дноуглубления в акватории морского порта Херсон.

«Эксплуатационное дноуглубление восстановлено с 16 июня. Выполнение работ необходимо для поддержания паспортных характеристик акватории и гидротехнических сооружений порта (причалов). Данные работы предусматривают очистку дна от наносов песка, ила и прочего мусора с целью поддержания необходимой паспортной глубины, обеспечения нормальной эксплуатации судоходных путей и гидротехнических сооружений. Реализация этого проекта позволит на 100% использовать паспортные и проектные мощности морского порта, что в свою очередь приведет к увеличению грузооборота », — прокомментировал событие начальник Херсонского филиала ГП «АМПУ» Владимир Гаращенко. Он также добавил, что восстановлению дноуглубительных работ предшествовали проведения предварительных замеров глубин на участках подходного канала и у причалов и водолазное обследование дна с изъятием посторонних предметов.

Черпания проводится одновременно на двух участках: у причалов Херсонского филиала ГП «АМПУ» работы будет выполнять плавкран КПЛ-99, с грунтоотвозной шаландой «Измаильская», а на речной части Херсонского морского подходного канала будут работать многочерпаковый земснаряд «Дунай», грунтоотвозные шаланды «Куяльницкая», «Киевская» и вспомогательное судно для завоза якорей «МЗ-9».

До приостановления эксплуатационного черпания из-за весеннего нереста рыбы, дноуглубительным флотом ООО «СМД ИНВЕСТ» было выполнено около 70% работ от запланированного объема выемки грунта, составляет около 400 000 куб. м. Тогда черпания было проведено на якорных стоянках № 3, № 8, № 5, № 6, № 6а, № 7 и на участке подходного канала к карьеру с.Рибальче.

Проведение работ по эксплуатационному дноуглублению происходит с обеспечением всех природоохранных мероприятий в соответствии с действующими нормами и правилами.

Теги:

Читайте также

В попытках спастись: экипаж хотел потопить танкер, открыв все клапаны в машинном отделении
В попытках спастись: экипаж хотел потопить танкер, открыв все клапаны в машинном отделении

Telegram канал SeafarerNews сообщает, что экипаж танкера NEHIR хотел потопить судно, открыв все клапаны в машинном отделении. Плавсредство перехватила группа испанской гражданской гвардии и полиции,…

У нас хороший уровень диалога с мировым бизнесом, а также мы начали сотрудничество с ведущими компаниями в железнодорожной и авиационной сферах, — Владимир Омелян
У нас хороший уровень диалога с мировым бизнесом, а также мы начали сотрудничество с ведущими компаниями в железнодорожной и авиационной сферах, — Владимир Омелян

9 октября 2018 в рамках визита в Великобританию Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян провел встречу с представителями ряда мировых компаний, таких как Hutchison Ports, Greenbrier,…

Китай запретил девяти операторам судов проводить смену экипажа в течение 30 дней
Китай запретил девяти операторам судов проводить смену экипажа в течение 30 дней

Министерство транспорта Китая подтвердило, что запретило смену экипажа в течение не менее 30 дней со стороны определенных крюинговых агентств и управляющих компаний. Китайские официальные лица…

Комментарии