Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» укрепляет позиции и ждет новых инвесторов

Предприятие подтвердило статус лидера среди государственных стивидоров Украины по результатам работы в 2017 году, в том числе и по перевалке энергетического сырья.

В планах на ближайшие пять лет — модернизация перегрузочных мощностей, увеличение объемов перевалки, укрепление позиций на рынке обработки навальных грузов.

 Об успехах крупнейшего государственного стивидора в Украине, задачах на 2018 год и перспективах дальнейшего развития рассказал и.о. директора предприятия Виталий Жуковский на пресс-конференции, состоявшейся 10 января 2018 года в ГП «МТП «Южный».

 

Переработали 11,6 млн тонн

В 2017 году грузооборот предприятия составил 11,6 млн тонн. Наиболее продуктивным стал последний, IV квартал: переработка грузов, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, увеличилась на 39,4%. В частности, если в IV квартале позапрошлого года было переработано 1,95 млн тонн, то за такой же промежуток в 2017 году предприятием было приняло 2,72 млн тонн грузов. 62 % от общего объема переработанных за год грузов (7,2 млн тонн) составила экспортная руда, 10,4% (1,3 млн тонн) — энергетический и 13,9% (1,7 млн тонн) коксующийся уголь. Прошедший год был также отмечен увеличением объемов импорта — на 53% (2,9 млн тонн).

Общее количество судозаходов составило 190, из которых 34 судна — с импортным углем.

— 11,6 млн тонн — это лучший показатель в Украине среди государственных стивидорных компаний, — подчеркнул и.о. директора предприятия Виталий Жуковский.

Он также отметил, что в бюджет Украины и город портовиков — Южный в 2017 году порт перечислил 740 млн грн. Средняя заработная плата на предприятии достигла 13710 грн., что на 16 % больше чем в 2016 году, и является самой высокой в украинской портовой отрасли.

 

МТП «Южный» – лидер по перевалке энергетического угля

В соответствии с распоряжениями Министерства инфраструктуры и Кабинета министров Украины ГП «МТП «Южный» принимает и отгружает импортный уголь на украинские предприятия.

— В 2017 году это стало миссией нашего предприятия. ТЭС должны были стабильно работать, а украинцы не должны были оказаться без электричества, поэтому мы перестроились под работу с импортом и организовали эффективный механизм работы с грузом, — отметил Виталий Жуковский.

В среднем судно типа Panamax портовики разгружали за 3-4 дня. Всего, начиная с марта 2017 года, ГП «МТП «Южный» обработало 34 судна с энергетическим сырьем. На угольные склады украинских электростанций было отправлено 1,2 млн тонн энергетического угля, на металлургические комбинаты – 1,629 млн тонн коксующегося.

 

Собственные рекорды

Как и в предыдущие годы, в 2017-ом МТП «Южный» вновь поставил новые рекорды.

Так, рекордсменом по объемам груза стало судно типа capesize «Conquistador». В ноябре в его трюмы было загружено 203,2 тыс. тонн железорудного концентрата (ЖРК). Это на 182 тонны больше, чем в декабре, когда было загружено судно «Xanadu», и на 1297 тонн больше, чем в апреле (судно «Pink Sands»). Суточная норма погрузки составила 26221 тонну грузов.

Стоит отметить, что самое большое судно, пришвартованное к причалам в ГП «МТП «Южный», было загружено в 2015 году. Тогда на борт newcastlemax «Mineral Edo» портовики погрузили 203,6 тыс. тонн груза.

По разгрузке у предприятия тоже достижения. В июле 75 тыс. тонн антрацита из ЮАР было отгружено на склад предприятия приблизительно за 50 часов. Продуктивность портальных кранов Tukan составила 1 тыс. тонн в час, а среднесуточная скорость разгрузки судна достигла 34,6 тыс. тонн. Скорость разгрузки балкера «ZHAO YAUNG FENG» признана событием 2017 года в г. Южный.

Инвестиции 2017

В 2017 году большую часть внутренних инвестиций руководство ГП «МТП «Южный» приняло решение направить на обновление мощностей, приобретение техники и модернизацию.

В первую очередь был обновлен парк собственной техники: порт приобрел два вилочных погрузчика «Konecranes», шесть фронтальных ковшовых погрузчика «Liebherr», базовый тягач к универсальной путевой машине «ХТА-200», каток, универсальный ковшовый погрузчик и пассажирский автобус.

Помимо обновления парка техники, с ноября 2017 года возле проходной №10 предприятия был запущен передвижной пункт проверки габаритно-весовых параметров грузовиков.

— Выполняя поручение Министерства инфраструктуры Украины, мы усилили весовой контроль въезжающих и выезжающих автомобилей. В случае выявления нарушений оперативно информируем территориальное управление Укртрансбезопасности об инцидентах, — доложил Виталий Жуковский.

 

Все закупки и продажи — через ProZorro

— 2017 году мы много внимания уделяли прозрачности проведения торгов в системе Прозорро, соблюдению антикоррупционной программы предприятия, — отдельно отметил директор.

В январе 2017 года на предприятии был создан отдел по антикоррупционной деятельности. За год было сделано немало: специалисты внедрили электронное декларирование доходов должностных лиц, проводили мониторинг деловых партнеров, выявляли конфликты интересов внутри коллектива и в конце года провели оценку коррупционных рисков.

По словам В.Жуковского, все закупки товаров и услуг для ГП «МТП «Южный» в 2017 году были проведены через систему Прозорро. С 29 августа 2017 года на предприятии введено в действие Примерное положение о порядке реализации пилотного проекта по организации электронных торгов (аукционов) с использованием электронной торговой системы ProZorro. Продажи, на основании которого уже было объявлено 8 процедур по продаже.

 

2018-ый — год развития и модернизации

ГП «МП «Южный» утвердил проект развития и стратегический план наращивания мощностей на ближайшие 5 лет, который планируется реализовать с участием инвесторов. Общий размер капитальных вложений при этом составит более 5 млрд гривен. Львиная доля будет освоена под капстроительство и приобретение основных средств.

Реализация плана обеспечит надежность работы перегрузочного оборудования и необходимый уровень энергетической независимости и безопасности, выразил уверенность Виталий Жуковский.

— Мы планируем увеличить объемы перевалки грузов, конкурентные преимущества и укрепить лидирующие позиции в сегменте рынка обработки навальных грузов, — добавил он.

Основные грузы, которые принимает и отгружает порт — сыпучие: руда, уголь. Немного – зерновые, тарно-штучные, химические грузы. В то же время, по словам директора, предприятие готово адаптироваться под любой грузопоток.

— Мы готовы к тому, что к нам придет инвестор, который переоборудует порт под контейнерные или наливные грузы, даже тарно-штучные. Мы открыты для всех предложений, — подытожил директор порта.

 

40 лет успеха

В 2018 году ГП «Морской торговый порт «Южный» будет отмечать 40-летие со дня основания.

Датой рождения одного из крупнейших портов Черного моря считается 27 июля 1978 года, когда к причалу №3 под загрузку аммиаком пришвартовалось первое судно — латвийский газовоз «Булдури».

С тех пор прошло четыре десятка лет, за которые порт стал самым перспективным морским транспортным узлом Украины. Предприятия, оперирующие сегодня в акватории порта, в общей сложности ежегодно обрабатывают свыше 45 млн онн грузов различной номенклатуры. К их числу принадлежит и государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный».

По словам Виталия Жуковского к юбилейной дате в порту планируют снять документальный фильм о его становлении, портовикам – премии обязательном порядке.

Отмечать же юбилей портовики по доброй традиции будут всем Южным. Народные гуляния, угощения и не только, ведь 40 лет – отличный повод повеселиться всем вместе и искренне пожелать порту многие лета!

Теги:

Читайте также

«МЕДИАКОМПАС УКРАИНА» И «СУДОХОДСТВО»: первые среди первых на транспортном медиарынке

Компания «МедиаКомпас Украина» более 25 лет успешно работает в сфере транспортного медиа-бизнеса Украины. Начав в 1992 году с автомобильного брандмауэра, агентство вначале 2000-х расширило сферу...

АМПУ планирует провести эксплуатационное дноуглубление на реке Дунай

На данный момент государственным предприятием «Администрация морских портов Украины» объявлена процедура открытых торгов (тендер) по выбору подрядчика на проведение эксплуатационного дноуглубления реки Дунай, а именно —...

«Смарт Меритайм Групп» получила благодарность от судоходной компании

«Смарт Меритайм Групп» (СМГ) в контрактные сроки отремонтировала теплоход «Lizori» херсонской судоходной компании «Арго», заменив на судне более 100 тонн металла, сообщила пресс-служба «СМГ». Григорий...

Комментарии