IMO направит свое внимание на борьбу с субстандартными судовыми регистрами

Борьба с субстандартными судовыми регистрами и незаконной регистрацией судов попала в поле зрения Международной морской организации (IMO). Об этом сообщает Российский профессиональный союз моряков.

В ходе сессии Юридического комитета IMO принят ряд мер по урегулированию данных проблем. В частности, планируют создание всеобъемлющей базы данных регистров и активно обсуждают пути улучшения информирования о поддельной регистрации. Рекомендации IMO также будут направлены на усиление проверки судов по уникальным номерам и на соблюдение требований о бортовых записях истории судна.

От стран-членов IMO неоднократно поступала информация о мошенническом использовании их флага. Данные, собранные секретариатом организации, включали в себя регистрацию судов без ведома или одобрения соответствующей национальной морской администрации; продолжение работы судового регистра после истечения или прекращения контакта с регистрационной компанией; предоставление в IMO поддельной документации без ведома компетентного органа государства флага для получения документации IMO и идентификационных номеров судов; преднамеренное манипулирование данными АИС для изменения идентификационной информации или для отражения данных АИС совершенно другого судна. В некоторых случаях использовался незаконный реестр судов. Все вышеперечисленное послужило причиной издания ряда новых рекомендаций Международной морской организации.

IMO также планирует объединить свои усилия с Советом Безопасности Организации Объединенных (ООН) наций, и создать базу данных с возможностью поиска судов, попавших под санкции ООН. «Опыт показал, что фальшивую регистрацию обычно используют для того, чтобы прикрыть незаконную деятельность на борту теплоходов, в том числе — запрещенную ООН», — пояснили в ООН.

Теги:

Читайте также

Невероятно красивый терминал порта, связывающий воедино сушу и море

Круизный терминал порта Лейшойнш в Португалии, спроектированный студией Luís Pedro Silva Arquitecto — это небольшой морской комплекс, чья постройка преследовала двойную цель: улучшение коммерческой эффективности...

На верфи Fincantieri в Палермо ведётся уникальный процесс удлинения одного из самых роскошных круизных лайнеров в мире

846 тонн стали, 110 000 м кабелей и 8 000 м трубопроводов – далеко не полный список ресурсов, которые будут использованы в рамках уникального процесса...

Совершенствование законодательного регулирования мультимодальных перевозок грузов в Украине

Разработан и обнародован проект Закона Украины «О мультимодальные перевозки». Закон имеет целью совершенствование законодательного урегулирования организационных и правовых основ мультимодальных перевозок грузов в Украине, а...

Комментарии