Киев и Днепр будут объединены четырехполосным автобаном уже к 2021 году

Киев и Днепр должна соединить новая качественная дорога, чтобы дать возможность быстро и безопасно добраться из столицы в научно-промышленную столицу Юго-Восточной Украины. Об этом заявил Министр инфраструктуры Владимир Омелян во время осмотра строительства автомобильной дороги государственного значения Н-31 Днепр — Царичанка — Кобеляки — Решетиловка сегодня, 12 октября 2018 года, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

Владимир Омелян отметил, что необходимо переходить к созданию новой современной инфраструктуры, в частности, строительства новых дорог: «Мы не можем все время ремонтировать то, что строилось тридцать-сорок лет назад, нам требуется создание новой, современной инфраструктуры. Киев и Днепр должен соединить новая, качественная дорога, чтобы дать возможность быстро и безопасно добраться из столицы в научно-промышленной столицы Юго-Восточной Украины », — подчеркнул Министр инфраструктуры.

Глава Министерства отметил, что благодаря Дорожному фонду Киев с Днепром будут объединены четырехполосным автобаном уже к 2021 году, а путешествие ним будет занимать 4,5 часа.

Работы на этом объекте начаты еще в 2009 году, в 2018 году продолжено строительство участка дороги км 9 + 460 — км 11 + 400, объект планируется ввести в эксплуатацию в текущем году. Общая сметная стоимость работ составляет 164 900 000 грн. Правительством предусмотрено выделение в 2018 году 97600000 грн. Для обеспечения безопасности движения и ориентирования водителей предусмотрена установка необходимых дорожных знаков, одностороннего и двустороннего металлического барьерного ограждения, направляющих столбиков, нанесения дорожной разметки.

Теги:

Читайте также

Арктическое обязательство на запрет использования и перевозки тяжелого мазута вступил в силу
Арктическое обязательство на запрет использования и перевозки тяжелого мазута вступил в силу

Добровольный запрет на использование и перевозку тяжелого мазута (HFO) в Арктике был утвержден Ассоциацией арктических экспедиционных операторов (AECO), нынешней практикой которой является воздержание от использования…

Самолет-амфибия AG600 способен использовать для взлета и посадки не только сухопутный аэродром, но и водную поверхность
Самолет-амфибия AG600 способен использовать для взлета и посадки не только сухопутный аэродром, но и водную поверхность

Первый китайский крупногабаритный самолет-амфибия AG600 20 октября 2018 года впервые взлетел с воды.  Испытания состоялись в водохранилище на реке Чжанхэ в Цзинмэне провинции Хубэй. После…

Журналу «Судоходство» — 25 лет!
Журналу «Судоходство» — 25 лет!

В 2018 году международный морской журнал «Судоходство» отмечает славный юбилей – 25 лет! Это поистине знаковое событие для всех нас. Оно свидетельствует об авторитете и…

Комментарии