22 000-тонная верхняя часть морской буровой платформы Johan Sverdrup была установлена за три часа с помощью гиганта «Pioneering Spirit». 31 мая верхняя часть платформы Johan Sverdrup была отправлена со станции Эбель в провинцию Стур в Норвегии. Там 22 000-тонная стальная структура была перенесена с баржи на строительное судно «Pioneering Spirit», крупнейшее в мире тяжеловесное судно, для 11-тичасового переезда к месторождению Johan Sverdrup.
«Установка верхней части платформы заняла всего три часа. Это, вероятно, самая быстрая в мире работа по установке крупной, полностью завершенной верхней части морской буровой платформы Johan Sverdrup . Таким образом, в рамках первой фазы разработки, на гигантском месторождении Johan Sverdrup уже установлены две из четырех платформ».
Во время установки использовалась совершенно новая технология подъема структуры. Раньше краны не были способны поднять более 12 000 тонн груза за раз. Но теперь, с помощью новых кранов, установленных на «Pioneering Spirit», удается поднимать объекты весом до 48 000 тонн за один раз. Первоначально эта технология была разработана для изъятия выведенных из эксплуатации платформ — например, когда «Pioneering Spirit» установило новый мировой рекорд по успешному подъему отслужившей платформы Brent Delta компании Shell весом 24 000 тонн в Северном море.