Компания «Техагро» собирается построить три терминала в порту «Южный»

На реализацию проектов с учетом обустройства участка, которым владеет компания, и строительство необходимой инфраструктуры потребуется 198 млн долларов.

Компания «Техагро» планирует построить в морском порту Южный (Одесская область) три терминала:

  • Контейнерный
  • Зерновой
  • Терминал для сыпучих и наливных грузов

На реализацию проектов с учетом обустройства участка, которым владеет компания, и подведение необходимой инфраструктуры требуется 198 млн долларов. Об этом в ходе Ukrainian Ports Forum 2018 сообщил директор ООО «Техагро» Вячеслав Бояльский. Он рассказал, что компания владеет участком площадью 82 гектара возле входа в акваторию порта Южный, который планирует развивать. Причальный фронт участка — 280 погонных метров, глубина в этом районе составит 17 метров и, благодаря реализации проекта, появится возможность принимать суда грузоподъемностью 150-170 тыс. тонн. Бояльский сообщил, что в компании уже есть отвод земель водного фонда. В рамках проекта, в первую очередь произойдет подведение отдельной линии электропередачи от аджалыкской подстанции длиной 18 километров и строительство железной дороги.

«По сметно-финансовому предварительному расчету, для реализации проекта потребуется 198 млн долларов вложений. Первое, чем мы займемся, —  это строительство железной дороги, плюс электричество и вода. На это у нас уйдет 6200000 долларов, и мы планируем завершить эти работы в 2019 году для того, чтобы обеспечить инженерными сетями непосредственно саму площадку «, — рассказал Бояльский.

Первым планируется начать строить в 2020 году зерновой терминал и сдать его в эксплуатацию уже в 2021 году. По предварительным данным, на начальном этапе развития терминал обеспечит перевалку 4500000 тонн в год, в том числе 400 тыс. тонн муки и 200 тыс. тонн масла. Бояльский отметил, что объект может стать терминалом накопления зерновых грузов для отправки на экспорт, когда из рек Украины сюда будут заходить небольшие баржи по 1-2-3 тыс. тонн, из которых зерно будут грузить на крупные морские суда. Контейнерный терминал, который планирует строить «Техагро», будет иметь пропускную способность 2 млн тонн и займет площадь 22 гектара. В нем планируется реализовать современные технологии логистики. «Мы хотим применить на практике опыт наших голландских коллег, который позволит оптимизировать рабочих процесс и избежать бессмысленных трат времени и ресурсов, сделав работу терминала более выгодной и оперативной», — рассказал Бояльский.

Читайте также

Береговая охрана США прекращает операцию по поиску пропавшего экипажа тонущего Seacor Power, судно остаётся частично затопленным
Береговая охрана США прекращает операцию по поиску пропавшего экипажа тонущего Seacor Power, судно остаётся частично затопленным

Береговая охрана США подтвердила, что прекратит поиск пропавшей команды перевернувшейся лифтовой лодки Seacor Power. Это самоходное самоподъемное судно, используемое для проведения исследований на шельфе и…

Сегодня ночью был совершен поджог автомобиля, принадлежащего издателю журнала «Судоходство» Александру Сиваку
Сегодня ночью был совершен поджог автомобиля, принадлежащего издателю журнала «Судоходство» Александру Сиваку

Сегодня ночью был совершен поджог автомобиля, принадлежащего Александру Сиваку, черного Wolksvagen Touareg с номерным знаком НН 7777 СК. Александр Сивак является издателем журнала «Судоходство», кроме…

Два крупнейших судостроителя Японии объявили о начале работы совместного предприятия, которое восстановит конкурентоспособность страны
Два крупнейших судостроителя Японии объявили о начале работы совместного предприятия, которое восстановит конкурентоспособность страны

Крупнейшее слияние состоялось: Imabari Shipbuilding и Japan Marine United — два крупнейших судостроителя Японии — начали работу своей объединенной верфи Nihon Shipyard 1 января. Стоит…

Комментарии