Об этом сообщает официальный представитель Bureau Veritas.
Напомним, еще в 2018 году Total Marine Fuels Global Solutions и Mitsui OSK Lines подписали долгосрочный чартерный контракт на бункерное СПГ-судно. Подразделением будет управлять британская дочерняя компанией MOL.
Новое судно емкостью 18 600 кубометров считается крупнейшим в мире судном такого типа. В настоящее время оно пребывает на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding около Шанхая. По данным VesselsValue, проект должен быть сдан в эксплуатацию во втором квартале этого года. Судно длиной 135,5 метра будет располагаться в районе Марсель-Фос во Франции. В Северной Европе оно будет поставлять сжиженный природный газ на коммерческие суда, включая девять сверхбольших контейнеровозов CMA CGM (ULCV).
Судно оснащено инновационными резервуарными технологиями и отвечает самым высоким экологическим стандартам. Согласно сообщению Total, его производство соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) о снижении содержания серы в судовом топливе. Требования вступили в силу с 1 января 2020 года. Как отмечает Момар Нгер, президент Total Marketing & Services, строительство такого бункеровочного судна необходимо для того, чтобы СПГ стал широко используемым морским топливом.