Крымские порты открыли летнюю навигацию

Морские порты Крыма открыли летнюю навигацию в Ялте, Евпатории и Феодосии. Об этом сообщают в пресс-службе Министерства транспорта Крыма.

В Ялте спущены на воду и уже курсируют теплоходы «Маргейт», «Коктебель» и «Константин Станюкович». Пассажировместимость: 200-220 человек. С 1 мая открыты экскурсионные маршруты из Ялты в Ласточкино гнездо, Мисхор и Гурзуф.

В Евпатории с начала мая морские прогулки осуществляет теплоход «Янина» пассажировместимостью 220 человек. Теплоход курсирует три раза в день вдоль побережья.

В Феодосии начало курсировать судно «Михаил Светлов» пассажировместимостью 195 человек. Теплоход совершает прогулочные экскурсии по маршруту Феодосия – Коктебель.

Кроме того, 1 мая открыта круизная судоходная линия Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь на которой работает судно «Князь Владимир». Заход судна в Ялтинский порт осуществляется 1 раз в неделю.

«Все суда в 2019 году прошли необходимую техническую проверку и оборудованы качественным звукотрансляционным оборудованием», — отметили в Минтрансе.

 

Теги:

Читайте также

MOL приступает к строительству судов работающих на электроэнергии
MOL приступает к строительству судов работающих на электроэнергии

Четыре японских компании – Asahi Tanker Co., Ltd., Exeno Yamamizu Corporation, Mitsui O.S.K. Lines Ltd.(MOL) и Mitsubishi Corporation подписали соглашение о создании стратегического партнерства по предоставлению новых инфраструктурных услуг в морской индустрии с фокусом на судах, работающих на электроэнергии. Для…

«Автономное судоходство»: когда следует ожидать реализации наиболее спорной концепции в отрасли?
«Автономное судоходство»: когда следует ожидать реализации наиболее спорной концепции в отрасли?

На сегодняшний день вопрос появления автономных судов до сих пор остаётся открытым, равно как и некоторые другие вопросы, связанные с их эффективностью, безопасностью и юридическими…

Строительство тоннеля между Таллином и Хельсинки нецелесообразно
Строительство тоннеля между Таллином и Хельсинки нецелесообразно

Конкуренция среди судоходных фирм сильно снизила цены на переправу между Таллином и Хельсинки. Поэтому нецелесообразно просить €100 за билет в один конец по будущему железнодорожному тоннелю….

Комментарии