Компания Maersk одна из последних наконец-то запланировала испытание использования воздушной смазки в качестве инструмента для снижения выбросов. Об этом сообщает портал Maritime Executive. Зарекомендовавшая себя технология, которая применяется и в других сегментах судоходной отрасли, включая круизные лайнеры, вызывает все больший интерес в коммерческом судоходстве. Недавно MSC разместила рекордный заказ на систему воздушной смазки Silverstream Technologies на 30 единиц.
Технологическая группа Wärtsilä в сотрудничестве с Silverstream Technologies установит проприетарную систему воздушной смазки Silverstream на пробной основе на большом контейнеровозе, принадлежащем A.P. Moller — Maersk. Оборудование Wärtsilä / Silverstream будет поставлено во втором квартале 2022 года. Во время испытания компании будут работать вместе, чтобы изучить возможные улучшения общей эффективности судна, уделяя особое внимание снижению расхода топлива и связанных с этим уровнем выбросов.
Система воздушной смазки Silverstream создает «ковер» из микропузырьков, которые покрывают все плоское дно емкости. Этот ковер эффективно снижает сопротивление трения между корпусом и водой. Технология работает во всех морских условиях и не ограничивает и не влияет отрицательно на нормальный рабочий профиль судна.
Журнал «Судоходство» Одесса