MOL запускает демонстрационные испытания системы мониторинга швартовых канатов, в которые встроены датчики.
Аварии и выход из строя портового оборудования — распространенные проблемы, и визуальные осмотры зачастую не помогут в выявлении повреждений и износа швартовых канатов.
«Для решения этой проблемы MOL, Teijin Limited и Tesac Corporation разработали систему анализа состояния швартового каната со встроенным датчиком, которая позволяет экипажу быстро определять натяжение и прочность каната. Кроме того, канат изготовлен из особых, сохраняющих форму волокон, разработанных Teijin».
Сперва планируется провести испытания на сухогрузе «Cedros», а по их результатам MOL внедрит систему мониторинга швартовых канатов для повышения безопасности погрузочно-разгрузочных работ в порту и на борту судов.