На Комитете SCOCEEN обсудили условия труда моряков

Добиваться единых условий для всех моряков из Восточной Европы при работе с Норвежской ассоциацией судовладельцев – к такому общему мнению пришли члены Комитета Восточной, Центральной Европы и Норвегии (SCOCEEN), завершившего работу в Сплите (Хорватия).

В заседании приняли участие профсоюзы из следующих стран:

  • Хорватии
  • Литвы
  • Эстонии
  • Латвии
  • Польши
  • Румынии
  • Украины и Норвегии

Для большинства моряков Восточной Европы Норвежская ассоциация судовладельцев является одним из крупнейших иностранных работодателей – это порядка 2 200 рабочих мест. В ассоциацию входят компании, имеющие в общей сложности 1 700 судов под флагом международного норвежского реестра, а также под различными удобными флагами. Коллективные договоры полностью соответствуют, а часто и превышают требования Международной федерации транспортных рабочих. Договоры же с Норвежской ассоциацией судовладельцев в странах Восточной Европы в целом похожи друг на друга, но в то же время имеют некоторые различия в условиях и оплате труда моряков. В рамках заседания комитета обсуждались эти нюансы и было принято решение добиваться единообразия условий для всех моряков из Восточной Европы. Также в ходе заседания для каждой страны запланированы даты переговоров для перезаключения норвежских коллективных договоров на 2019-2020 годы. В свою очередь, коллективный договор профсоюза моряков СНГ на 2019 год уже заключен и предусматривает повышение заработной платы и компенсационных выплат на 2%.

Теги:

Читайте также

Партнерам нужны знания и опыт МФТ
Партнерам нужны знания и опыт МФТ

Международная федерация транспортников (МФТ) официально присоединилась к «Глобальному соглашению» – партнерской программе по укреплению социального диалога, сообщается в пресс-релизе МФТ. Она началась в 2016 году…

В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя
В Maersk назвали причину потери контейнеров Eindhoven — это автоматическое отключение двигателя

Напомним, что 17 февраля контейнеровоз Maersk Eindhoven вместимостью 13,1 тыс. TEU потерял часть контейнеров в Тихом океане из-за отказа энергоустановки. Инцидент произошел по пути из…

Комментарии