«Нам нужны конкурентоспособные и мощные центры научной деятельности в каждой из транспортных отраслей», — Юрий Лавренюк

26 марта под председательством заместителя Министра инфраструктуры Юрия Лавренюка состоялось заседание рабочей группы по реформированию научно-исследовательских институтов (НИИ), которые находятся в подчинении Министерства инфраструктуры. В совещании приняли участие генеральный директор Директората стратегического планирования и координации государственной политики в области транспорта Виталий Кондратов, представители Офиса поддержки реформ при Министерстве инфраструктуры, ГП «ГосавтотрансНИИпроект», ГП «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта« ЧЕРНОМОРНДИПРОЕКТ», представители учреждений «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта», «Проектно-конструкторское технологическое бюро информационных технологий», «Проектно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».

Заместитель Министра отметил, что на данный момент в транспортной отрасли работают следующие независимые НИИ: 2 — морских, 1 — авиационный, 1 — автомобильный, 2 — дорожных в составе Укравтодора, а также 3 научно-исследовательских института, которые являются филиалами ОАО «Укрзализныця»

Министерство Инфраструктуры

«На сегодняшний день, ситуация в НИИ является неутешительной, финансовые показатели постепенно снижаются. Существуют проблемы с кадрами. Министерство инфраструктуры заинтересовано в конкурентоспособных и мощных центрах научной деятельности в каждой из транспортных отраслей. Предлагаем провести реструктуризацию текущих заведений и сформировать 4 независимых научных центра в морской, авиационной, дорожной и железнодорожной отраслях. Необходимо осуществить корпоратизации новых научных центров, внедрить систему корпоративного управления и оценить возможность приватизации или государственно-частного партнерства. Эти меры позволят создать комплекс научных институтов, внедрить инновационные технологии и практики в транспортный сектор Украины », — подчеркнул Юрий Лавренюк.

 

 

Читайте также

Администрация Мариупольского порта первой среди всех морских портов получила морские (тяжелые) боновые заграждения
Администрация Мариупольского порта первой среди всех морских портов получила морские (тяжелые) боновые заграждения

Пресс-служба АМПУ на странице в социальной сети Facebook сообщила, что Администрация Мариупольского порта первой среди всех морских портов получила морские (тяжелые) боновые заграждения.  «Мариупольским филиалом…

Украинские порты поднялись на 21 пункт в рейтинге глобальной конкурентоспособности WEF
Украинские порты поднялись на 21 пункт в рейтинге глобальной конкурентоспособности WEF

«Результаты рейтинга глобальной конкурентоспособности — это реальная оценка бизнесом тех изменений, которые происходят в портовой отрасли и логистике страны в целом. В проекте Стратегии развития…

NRF: новые тарифы и пошлины могут кардинально повлиять на работу крупнейших портов мира
NRF: новые тарифы и пошлины могут кардинально повлиять на работу крупнейших портов мира

Согласно заявлению представителей Национальной федерации розничной торговли NRF , импорт крупнейших портов мира существенно снизится в силу постоянных перебоев в работе отраслевых заводов в азиатском…

Комментарии