Как сообщает директор департамента реформирования и функционирования морского и речного транспорта министерства инфраструктуры Украины, Александр Басюк, Министерство не видит причин для снижения количества судозаходов в морские порты Украины после введения военного положения.
«Мы не видим угрозы снижения количества судозаходов по украинским портам в целом в связи с введением военного положения», — заявил он в ходе Инфраструктурного дня Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) в Киеве во вторник.
Однако, существует возможность повышения страховыми компаниями стоимости рисков, что может отразиться на цене фрахта.
«Есть Международный кодекс защиты судов и портовых сооружений, принятый в рамках конвенции СОЛАС-74 — это обычная международная практика. Мы повышаем уровень охраны порта. Судно, которое заходит, соответственно, имеет свой уровень охраны», — отметил он.
При этом, по словам А.Басюка, могут быть увеличено время и тщательность осмотра судов.
В свою очередь, министр инфраструктуры Владими Омелян подчеркнул, что проблемы с судозаходами в порты Азовского региона могут возникнуть, в первую очередь, из-за нарушения российской стороной прав торговых судов на беспрепятственный проход по Керченской протоке и Азовскому морю.
Сейчас, по словам министра, погрузочно-разгрузочные работы в портах Азовского моря осуществляются беспрепятственно.