Обновленная «Жемчужина Днепра» в два раза увеличила обьемы перевалки грузов

Компания «Грейн-Трансшипмент» в два раза увеличила объемы перевалки на своем перегрузочном комплексе «Жемчужина Днепра» в городе Днепр.

В комментарии журналу «Судоходство» руководитель компании Александр Григоренко рассказал: «В 2018 году мы перевалили на своем комплексе в Днепре около 60 тыс. тонн зерновых, а по итогам 2019 года мы уже достигли перевалки в 123 тыс. тонн».

Так, предприятие закончило закончила модернизацию зернового склада на перегрузочном комплексе. По словам Григоренко, это даст возможность увеличить объемы накопления и перевалки на водный транспорт. «Мы закончили модернизацию склада, который единоразово может хранить 5000 тонн груза», — говорит директор компании.

«Для нас было важно сделать это как можно скорее, параллельно с другими задачами, такими, как строительство барж «Грейн-3» и «Грейн-4». Конец года подарил хорошие погодные условия, и это позволило продлить навигацию на Днепре. Соответственно, появились возможности и для увеличения объема перевалки. На новом складе уже собрана партия в 2500 тонн зерна», — сообщил коммерческий директор «Грейн-Трансшипмент» Евгений Игнатенко. Также он уточнил, что эта партия будет отгружена на суда компании уже в первые дни нового года, и сейчас продолжается плановое накопление зерновых.

Напомним, перегрузочный комплекс «Жемчужина Днепра» способен принимать самоходные суда и баржи длиной до 145 метров, шириной до 17 метров. Гарантированная глубина — 3,6 метров, норма погрузки — 200 тонн в час. Территория позволяет разместить до 30 грузовых автомобилей.

ООО «Грейн-Трансшипмент» предоставляет полный комплекс услуг на морском и речном транспорте, включая агентирование и экспедирование, фрахтовые услуги, услуги по организации морских, речных и автомобильных перевозок в сегменте генеральных, негабаритных, навалочных и других грузов. Компания владеет собственным флотом, который продолжает строить. Для перевозок зерновых грузов по реке на «Дунайсудосервисе» в Измаиле строится серия из восьми барж (осадка — 3,1 метра, валовая вместимость — 3,1 тыс. тонн, длина — 79,4 метра). На сегодняшний день компания уже эксплуатирует две баржи из этой серии и другие суда. «Грейн-Трансшипмент» также завершил глубокую модернизацию буксира «Зевс», который начнет работу в начале 2020 года.

В 2018 году компания увеличила перевозки зерновых грузов по внутренним водным путям Украины по сравнению с 2017 годом в три раза — до более 300 тыс. тонн. Перевалку грузов на «Жемчужине Днепра» начали в 2018-м, и к концу года перевавалка составила 58 тыс. тонн.

Теги:

Читайте также

Пограничники Одесского отряда задержали в Черноморском морском порту группу нелегалов из Сирии
Пограничники Одесского отряда задержали в Черноморском морском порту группу нелегалов из Сирии

Пресс-служба Госпогранслужбы сообщила, что мигранты прятались в полуприцепе с моторными маслами, который прибыл на теплоходе из Турции.  «Пограничный наряд услышал подозрительные звуки внутри автоприцепа. По…

Активисты Greenpeace призвали правительство Норвегии запретить импорт российского топлива
Активисты Greenpeace призвали правительство Норвегии запретить импорт российского топлива

В Норвегии активисты международной организации защиты окружающей среды Greenpeace заблокировали путь российскому танкеру с нефтью, пишет Reuters со ссылкой на Greenpeace. По данным MarineTraffic, танкер…

Анализ рынка морских контейнерных перевозок глазами эксперта. Какие проблемы существуют и что ожидать в будущем? Стоит ли ожидать снижения ставок на морской фрахт в ближайшее время?
Анализ рынка морских контейнерных перевозок глазами эксперта. Какие проблемы существуют и что ожидать в будущем? Стоит ли ожидать снижения ставок на морской фрахт в ближайшее время?

Автор: Головатенко Светлана, старший руководитель проектов, эксперт в сфере международных контейнерных грузоперевозок и Supply Chain Management, Член The Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP)….

Комментарии