Министерство инфраструктуры Украины инициирует обновление подвижного состава «Укрзализныци», повышения качества и безопасности грузовых и пассажирских перевозок, а также запуск новых внутренних и международных маршрутов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры со ссылкой на главу министерства Владислава Криклия во время презентации «To do list» – изменений, которые планируются в сфере инфраструктуры и транспорта до конца 2019 года, в течение 2020 года и следующие 5 лет.
«Укрзализныця» вернулась в состав Министерства инфраструктуры Украины и мы наконец начнем ее менять. Это необходимо делать немедленно, потому что средний возраст локомотивов составляет более 40 лет, степень износа грузовых и пассажирских вагонов – более 85%, пассажирские перевозки и деятельности вокзалов убыточны для железной дороги», – отметил Владислав Криклий.
По словам министра, именно аренда или продажа имущества, которое не используется железной дорогой в профильной деятельности, а также концессия отдельных объектов может стать источником дополнительных средств для запланированного переоборудования подвижного состава и улучшения инфраструктуры. По предварительным оценкам, стоимость непрофильных активов Укрзализныци – более 10 млрд грн.
Концессия железнодорожных вокзалов Николаева, Харькова, Днепра, Хмельницкого, Чоп, которая сейчас прорабатывается министерством совместно с партнерами, позволит превратить их в удобные пространства с торговыми площадями, кафе и отелями, обеспечить более высокий уровень сервиса для пассажиров и увеличить инвестиционный ресурс Укрзализныци.
В планах Министерства инфраструктуры в 2020 году приобретение Укрзализныцей 2000 грузовых и 26 пассажирских вагонов, заключение договоров на 40 тепловозов и 200 электровозов, электрификация 110 км пути для ускорения движения поездов, локализация производства тяги в Украине, что позволит создавать новые рабочие места для Украинской.
После обновления подвижного состава планируется открытие новых маршрутов. В пределах Украины:
- Ужгород — Херсон через Николаев, Кривой Рог
- Запорожье — Ивано-Франковск через Днепр
- Запорожье — Черновцы
- Киев — Ковель
- Киев — Запорожье через Кривой Рог
- Лисичанск — Одесса
- Киев-Николаев-Херсон
В сообщении, в частности со странами ЕС и Республикой Беларусь:
- маршруты в Польшу
- присоединения к поезду 4 столиц — 5 столице (Таллинн)
- Львов — Минск через Ковель, Брест
- Гомель — Киев
Параллельно с этим планируется улучшить уровень сервиса и комфорта для пассажиров. Для этого в следующем году запланированы: замена освещения в вагонах, обновление постельного белья, совершенствование системы уборки в поездах.
«Одной из важнейших задач президента и правительства является создание инфраструктуры безопасности. Это касается и Укрзализныци, и автомобильных дорог. Поэтому сейчас мы быстро и качественно выполнять свою работу для создания комфортного сервиса для Украинской, для перевода транспортной отрасли, инфраструктуры на европейский уровень », – подчеркнул Владислав Криклий.
Для этого в рамках реализации программы безопасности на Укрзализныци в 2020 году планируется обустройство подъездов и подходов к железнодорожным переездам, установки на переездах систем видеонаблюдения, обустройство устройств переездной автоматики на нерегулируемых переездах с автобусным движением, ремонт пассажирских платформ, тоннелей, установка ограждения на станциях.
