Остров брошенных моряков

Несмотря на вступившие в силу поправки к Конвенции о труде в морском судоходстве, закрепляющие обязательства судовладельца по репатриации и выплате зарплаты, многие недобросовестные работодатели продолжают эксплуатировать моряков и содержать их в рабских условиях. Так, благотворительная организация «Human Rights at Sea» сообщила о 17 моряках, брошенных разными компаниями на острове Киш (Иран) без зарплаты, питьевой воды и продуктов питания. Документов, удостоверяющих личность, у них при себе тоже не оказалось – они были отняты работодателями.

«Члены экипажей не получали заработную плату в течение двух лет. Многим из них была необходима медицинская помощь, потому что они питались просроченными и зараженными продуктами. Доступ к питьевой воде ограничивался все это время, – говорится в сообщении «Human Rights at Sea». Как только мы узнали о сложившейся на острове ситуации, то тут же связались посольствами Индии и Филиппин, и общими усилиями заставили агентов судовладельцев разрешить проблему».

В итоге долг по зарплате был выплачен и все моряки смогли получить необходимое лечение и вернуться домой. Государства флага могли бы способствовать существенному прогрессу в борьбе против оставления моряков, так как у них имеются большие возможности для контроля за судовладельцами, однако регистры не проявляют должного внимания к этому вопросу. Между тем почти полгода в странах, ратифицировавших Конвенцию о труде в морском судоходстве (КТМС), действуют требования, касающиеся обязанности судовладельцев иметь на борту судов свидетельство, подтверждающее финансовое обеспечение обязательств по репатриации и выплате задолженности по заработной плате. Однако конкретная сумма международными нормами не обозначена. Отраслевые эксперты сходятся во мнении: чтобы не было разночтений, механизм и сумма финансовых гарантий по репатриации должны быть установлены, прежде всего, на национальном уровне.

Читайте также

Объявлен тендер на проведение реконструкции причала №1 в порту Черноморск

Ильичевский филиал ГП «Администрации морских портов Украины» (ИФ ГП «АМПУ») объявил о проведении процедуры открытых торгов на закупку работ по реконструкции гидротехнической части причала №1 морского порта Черноморск...

Морские порты Украины перевалили 84,8 млн тонн грузов с января по август 2018 года

Морские порты Украины продолжают постепенно сокращать отставание по объемам перевалки грузов от аналогичного периода предыдущего года.  С января по август 2018 года порты перевалили 84,8...

Шведская группа Erik Thun взяла на себя поставку нового танкера M / V Thun Venern

Судно весом 17,999 тонн было передано компании в судостроительном судостроительном объединении AVIC Dingheng Shipwarming 27 сентября после завершения морских испытаний в августе этого года. Thun...

Комментарии