Pacific International Lines продали свой бизнес линейных перевозок Pacific Direct Line компании Neptune Pacific Line.
Pacific Direct Line (PDL) специализируется на линейных перевозках в регион южной части Тихого океана. Также PDL предлагает клиентам услуги «one-stop shop».
Справка: one-stop shop («Одно окно») – технология, которая характеризуется тем, что оказание любых услуг концентрируется в одном месте, начиная от подачи заявления, до выдачи результатов.
Компания также предлагает услуги по перевозке, экспедированию, складскому хранению и перевалке грузов.
Тихоокеанская сеть PDL простирается от Австралии до Таити, и от северной Микронезии до Новой Зеландии.
Комментируя приобретение, Neptune Pacific Line сообщили, что объединенный бизнес будет беспрепятственно связывать транспортные, складские и таможенные услуги и полностью интегрировать цепочки поставок клиентов на 18 рынках Южной части Тихого океана.
Приобретение PDL укрепит меланезийскую и полинезийскую сеть Neptune Pacific Line, обеспечит связь с Микронезией и французскими территориями, а также улучшит связь с мировыми рынками через стратегические центры в Новой Зеландии и Фиджи.
«Приобретая PDL, мы можем и дальше развивать нашу основную транспортную сеть, чтобы предоставлять услуги fix-day (доставка с точностью до дня) и увеличивать использование нашего объединенного флота, что позволяет нам продолжать предлагать конкурентоспособные ставки фрахта. Разветвленная логистическая сеть PDL позволит нам предоставлять услуги нашим клиентам на всей протяженности их цепочки поставок», — сказал Рольф Расмуссен, управляющий директор Neptune Pacific Line.
С приобретением PDL у Neptune Pacific Line теперь будет специализированный флот из девяти судов, предназначенных для промысла на островах в южной части Тихого океана, и команда из более чем 800 человек, большинство из которых работают в сфере поставок в регионе.
Тео Сионг Сенг, исполнительный председатель и управляющий директор Pacific International Lines, сказал, что отчуждение было частью стратегического движения компании, направленной на то, чтобы сосредоточить свои ресурсы на росте на ключевых линейных рынках, которые находятся в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.
«Мы продолжим улучшать наши линейные перевозки между Азией и Океанией, включая острова южной части Тихого океана», — сказал Тео Сионг Сенг.
«Pacific Direct Line была основана для поддержки социально-экономического развития островов Тихого океана путем предоставления надежных, стабильных услуг по доставке и логистике», — сказал Оливер Равель, генеральный директор PDL.
«Сегодня, при поддержке PIL, компания PDL стала лидером рынка в южной части Тихого океана. Продавая бизнес нашему региональному партнеру, мы можем гарантировать, что это наследие будет продолжаться и что наши клиенты будут продолжать получать поддержку от местного поставщика услуг, который понимает потребности региона».
Этот шаг последовал за избавлением PIL от шести 12,000 TEU контейнеровозов, объявленных на продажу ранее в этом году.
Как сообщали WMN, четыре из этих кораблей были куплены Seaspan Corporation примерно за 367 миллионов долларов США, а два были приобретены Wan Hai Lines за 186 миллионов долларов США.
Подтверждение сделок состоялось на прошлой неделе. PIL сказал, что компания удовлетворена объемом средствами, вырученными от продаж, и что она планирует продолжить выполнение плана по оставшимся избыточным судам.
PIL владеет и управляет флотом из примерно 150 контейнеровозов, навалочных и многоцелевых судов, обслуживающих более 500 пунктов в более чем 90 странах мира. Группа имеет несколько бизнес-подразделений, таких как производство контейнеров, утилизация судов, морское обслуживание, недвижимость, склад и логистические услуги.
Источник: World Maritime News