Pasazieru vilciens заключит договор о поставке электропоездов с компанией Skoda Vagonka

Латвийское предприятие по обеспечению пассажироперевозок внутри страны Pasazieru vilciens 30 июля заключит договор с чешским предприятием Skoda Vagonka  о поставке новых электропоездов.

Подписание договора пройдет в 10 ч в Музее истории латвийской железной дороги.

Договор о поставке 32 новых электропоездов с латвийской стороны подпишет председатель правления Pasazieru vilciens Роджер Янис Гргулис, а также члены правления Инга Вагеле и Алдис Даугавванагс. В свою очередь, компанию Skoda будет представлять председатель правления Мартин Беднарц и член правления Милош Брончек. В мероприятии примет участие также министр сообщения Талис Линкайтс.

После подписания договора представители Pasazieru vilciens и Skoda проинформируют собравшихся о содержании подписанного договора, главных включенных в него условиях и графике поставки поездов, а также ответят на вопросы журналистов.
Как сообщалось ранее, после неоднократных обжалований 3 июля Бюро по надзору за закупками отклонило жалобу испанской компании Talgo на конкурс по поставкам Pasazieru vilciens электропоездов и разрешило предприятию заключить договор с компанией Skoda Vagonka. В свою очередь, кабинет министров 16 июля поддержал долгосрочные обязательства бюджета страны в €255,889 млн для финансирования закупки электропоездов Pasazieru vilciens.

Общие затраты на приобретение 32 электропоездов, запчастей на 5 лет и оборудования для технического обслуживания, а также строительства центра по ремонту электропоездов составят почти €255,889 млн, в том числе строительство депо обойдется в сумму около €14 млн.

Положительное предполагаемое влияние проекта на общий баланс бюджета правительства в 2019 году составит €4,285 млн, в 2020-м – €2,067 млн. В свою очередь, предполагаемое негативное влияние в 2021 году составит €2,178 млн, в 2022-м – €168,425 млн, а в 2023-м – €61,955 млн.

Согласно уточненному бизнес-плану Pasazieru vilciens, начиная с 2025 года при условии, что не произойдет существенных изменений рыночной ситуации и нормативных актов, компании больше не потребуется компенсация убытков из государственного бюджета.

 

Теги:

Читайте также

Развитие Днепра, как Европейского интермодального водного пути
Развитие Днепра, как Европейского интермодального водного пути

Украина является транзитным транспортным мостом, который соединяет страны Европы, Азии, Ближнего и Дальнего Востока. Наличие такой мощной речной системы, как Днепр со своими природными притоками…

Комментарии