Построен самый большой в мире портовый перегружатель

Известный финский производитель портового оборудования, компания «Mantsinen Group» объявила о создании самого большого в мире портового перегружателя модели Mantsinen 300, который своими возможностями и габаритами побил все предыдущие мировые рекорды. Этот гидравлический монстр может поднять полностью загруженный 40-футовый морской контейнер, вес которого составляет почти 30,5 тонн, и переместить его своей огромной «рукой» на целых 48 метров одним махом, не сдвигаясь с места. Его разработали специально для осуществления погрузочно-разгрузочных работ с кораблей класса Panamax.

Для справки:

Суда типа Панамакс – это контейнеровозы и танкеры, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими им проходить через шлюзы Панамского канала. Обычно они имеют размеры 294 м в длину и 32,3 м в ширину. Пока фото перегружателя модели Mantsinen 300 производитель не опубликовал. На данном фото изображена предыдущая модель гусеничного перегружателя Mantsinen 200. Кран оснащается 355-киловаттным электрическим двигателем или дизельным двигателем Volvo Penta TAD1643VE мощностью 700 л.с.(565кВт) с 1800 оборотами в минуту. Оборудован системой энергосбережения HybriLift, которая позволяет этому гиганту, не смотря на его внушительные габариты, экономить до 35% энергии, а значит уменьшать эксплуатационные затраты, но при этом быть очень ловким и проворным.

Помимо работы с сыпучими материалами, он с легкостью перегружает полные контейнеры размерами больше 12 метров в длину и 8 метров в ширину. А его производительность составляет гигантских 45 TEU в час. Первые две такие машины сейчас собираются для бельгийского заказчика.

На сегодняшний день у этого крана существует три модификации:

  • Mantsinen 300R,
  • Mantsinen 300S
  • Mantsinen 300M

Читайте также

В Нидерландах разработали дизайн поезда-коворкинга
В Нидерландах разработали дизайн поезда-коворкинга

Оператор нидерландских железных дорог NS разработал дизайн поезда-коворкинга, в котором пассажиры смогут комфортно расположиться и поработать. С помощью таких поездов создатели хотят разгрузить забитые в…

На линиях Владивосток — Москва, Петрозаводск – Петропавловск-Камчатский появятся новые грузовые суда
На линиях Владивосток — Москва, Петрозаводск – Петропавловск-Камчатский появятся новые грузовые суда

Об улучшении логистики в сторону портов Дальнего Востока свидетельствуют сообщения о спуске новых катеров и ледоколов в специализированных российских СМИ. Так, в частности, 13 ноября…

Получение пенсии моряка: нововведения в законодательстве, о которых необходимо знать
Получение пенсии моряка: нововведения в законодательстве, о которых необходимо знать

Несмотря на постоянную работу профсоюзов и профильных морских организаций, моряки до сих пор остаются одной из социально незащищённых категорий граждан нашей страны. Одна из главных…

Комментарии