Построен самый большой в мире портовый перегружатель

Известный финский производитель портового оборудования, компания «Mantsinen Group» объявила о создании самого большого в мире портового перегружателя модели Mantsinen 300, который своими возможностями и габаритами побил все предыдущие мировые рекорды. Этот гидравлический монстр может поднять полностью загруженный 40-футовый морской контейнер, вес которого составляет почти 30,5 тонн, и переместить его своей огромной «рукой» на целых 48 метров одним махом, не сдвигаясь с места. Его разработали специально для осуществления погрузочно-разгрузочных работ с кораблей класса Panamax.

Для справки:

Суда типа Панамакс – это контейнеровозы и танкеры, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими им проходить через шлюзы Панамского канала. Обычно они имеют размеры 294 м в длину и 32,3 м в ширину. Пока фото перегружателя модели Mantsinen 300 производитель не опубликовал. На данном фото изображена предыдущая модель гусеничного перегружателя Mantsinen 200. Кран оснащается 355-киловаттным электрическим двигателем или дизельным двигателем Volvo Penta TAD1643VE мощностью 700 л.с.(565кВт) с 1800 оборотами в минуту. Оборудован системой энергосбережения HybriLift, которая позволяет этому гиганту, не смотря на его внушительные габариты, экономить до 35% энергии, а значит уменьшать эксплуатационные затраты, но при этом быть очень ловким и проворным.

Помимо работы с сыпучими материалами, он с легкостью перегружает полные контейнеры размерами больше 12 метров в длину и 8 метров в ширину. А его производительность составляет гигантских 45 TEU в час. Первые две такие машины сейчас собираются для бельгийского заказчика.

На сегодняшний день у этого крана существует три модификации:

  • Mantsinen 300R,
  • Mantsinen 300S
  • Mantsinen 300M

Читайте также

АМПУ объявила тендер на строительство причала 1-з в Одесском порту

Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила процедуру открытых торгов на завершение строительства причала 1-з и дноуглубление прилегающей к нему акватории. Соответствующая информация опубликована в системе электронных закупок «Prozorro», сообщила пресс-служба АМПУ. Принять участие в процедуре могут украинские и иностранные компании. Для...

Украина развивает железнодорожную инфраструктуру, используя опыт мировых лидеров

Ольга Зеркалова «Судоходство»  Модернизация железнодорожной инфраструктуры – одно из приоритетных направлений развития транспортной отрасли Украины. В числе первоочередных задач — обновление парка локомотивов. С этой целью...

Завод «НИБУЛОН» начал реализацию двух новых судостроительных заказов

Завод «НИБУЛОН» одновременно с выполнением ряда крупных заказов проводится подготовка к сезону перевозок пассажиров на скоростных судах «НИБУЛОН Экспресс». Помимо выполнения подготовительных работ, на заводе...

Комментарии