Повреждённый близ литовского пляжа корабль ВМС Польши «Gniezno» поставлен на ремонт

В Польше начали ремонт аварийного десантного корабля «Гнезно» (Gniezno) ВМС страны. При этом польские эксперты пытаются разобраться в причинах того, почему ремонт боевого корабля начался «так поздно».

Речь идёт о десантном корабле военно-морских сил Польши, который в июне этого года участвовал в учениях на Балтике. Это учения «Baltops 2019», в которых были задействованы контингенты США и других стран НАТО.

Коротко об инциденте:

Утром 16 июня «Gniezno» во время приближения к побережью в районе пляжа Немирсета близ литовской Паланги боевой корабль напоролся на «неизвестный предмет» на дне. Корпус корабля был существенно повреждён, была нарушена герметичность обшивки, что стало причиной попадания во внутренние отсеки «Гнезно» балтийской воды.

Всё это происходило фактически на глазах отдыхавших в тот момент на пляже людей. А к литовскому берегу десантный корабль польских ВМС приближался для высадки десанта, преимущественную часть которого составляли румынские военнослужащие.

В течение длительного времени польское командование изучало характер повреждений, запрашивало данные о состоянии дна у литовской стороны (почему данные о состоянии дна запрашивались уже постфактум — отдельный вопрос). И лишь через полгода на «Гнезно» начинаются ремонтные работы. Ремонт осуществляется на судоверфи в Гданьске, где задействован плавдок.

В ВМС Польши отмечается, что ранее ремонтные работы не начинались, так как работала комиссия по установлению точных причин и степени ущерба боевому кораблю. Но главная причина затягивания ремонта состояла в финансовом вопросе. В ВМС искали компанию, которая сможет предложить приемлемые условия. В итоге права на осуществления ремонта добилась компания Net Marine. Её специалисты начинают процедуру на гданьской верфи Alkor.

Польский военный эксперт Анджей Нитка задаётся вопросом, почему при «незначительных повреждениях» корабль длительное время находился фактически вне ВМС страны — без ремонта. О возможной вине экипажа в получении кораблём повреждений речи, судя по всему, не ведётся.

Теги:

Читайте также

Hapag-Lloyd расширяет свой парк рефрижераторов
Hapag-Lloyd расширяет свой парк рефрижераторов

Немецкий логистический оператор Hapag-Lloyd в этом году планирует расширить свой парк рефрижераторных контейнеров. Таким образом, общее количество рефконтейнеров перевозчика превысит 100 тысяч, а вместимость составит…

Реклама в Международном журнале «Судоходство»
Реклама в Международном журнале «Судоходство»

Международный журнал „Судоходство“ регулярно получает статус информационного партнёра крупнейших транспортных, инфраструктурных, морских форумов и выставок. Участие в ключевых конференциях и выставках позволяет эффективно и выгодно…

Комментарии