23 октября 2018 под председательством заместителя Министра инфраструктуры Украины Юрия Лавренюка состоялось совещание по реализации проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода р. Дунай — Черное море на украинском участке дельты». В совещании приняли участие представители АМПУ, филиала «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» и ЧАО «Украинское Дунайское пароходство».
На совещании затронули темы экономической целесообразности реализации проекта, состояния гидротехнических сооружений и возможности выполнения работ в условиях действующей ситуации на государственном и международном уровне.
Министерством инфраструктуры принято решение о выполнении Дорожной карты для приведения проекта глубоководного судового хода р. Дунай — Черное море в полном соответствии Конвенции Эспо. Учитывая это, Администрация морских портов Украины должна начать подготовку нового технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода р. Дунай — Черное море на украинском участке дельты ». После чего Украинская сторона проинформирует Румынскую сторону о планируемой деятельности в соответствии с требованиями Конвенции Эспо».
Юрий Лавренюк подчеркнул, что ресурсы и потенциал портов Рени и Измаил огромные и их должны использовать на полную мощность. Дноуглубление канала даст возможность развития портов, привлечения новых грузов и создаст все необходимые условия для развития конкуренции украинских портов с румынскими.
Юрий Лавренюк отметил, что реализация проекта возможна только после урегулирования вопросов в рамках Конвенции Эспо.
Заместитель Министра сообщил, что по результатам подготовки ТЭО будет определен наиболее благоприятный вариант создания глубоководного судового хода р. Дунай — Черное море на украинском участке дельты р. Дунай, который будет отвечать интересам государства и будет возможным в условиях действующей ситуации на государственном и международном уровне.
