Робот для покраски судов от Hapag-Lloyd

Автоматизированная система для покраски судов Palfinger (Австрия) компании Hapag-Lloyd состоит из нескольких блоков, которые перемещаются вдоль корпуса судна в сухом доке. Главная задача робота – удаление старых слоев краски струей воды под высоким давлением и равномерное нанесение новой краски.

Тестирование работы новой системы покраски уже успешно завершено на девяти судах Hapag-Lloyd в доках в Гамбурге, Марселе и Сингапуре.

С помощью робота можно окрасить до 77% поверхности судна, площадь которой составляет 9,3 тыс. кв. м. Производительность системы – 600-800 кв. м в час.

«Толщина наносимого слоя краски намного равномернее, что позволяет снизить количество используемой краски. Более гладкая поверхность корпуса судна приводит к снижению расхода топлива и уменьшению загрязнения на протяжении 60 месяцев, по истечении которых судну необходимо пройти классификационное освидетельствование. Кроме того, автоматизированная система покраски менее вредна для окружающей среды», – рассказали в Hapag-Lloyd.

Теги:

Читайте также

Hyundai Motor разрабатывает топливные элементы для функционирования судов на основе водорода
Hyundai Motor разрабатывает топливные элементы для функционирования судов на основе водорода

Корейский производитель автомобилей Hyundai Motor разработает систему водородных топливных элементов для малых судов. Водородные источники питания уже давно активно применяются в автомобильной индустрии. Hyundai Motor…

Инцидент на территории контейнерного терминала Fenix Marine Services
Инцидент на территории контейнерного терминала Fenix Marine Services

На территории порта Лос-Анжелеса (США) произошел инцидент. На сотрудников контейнерного терминала Fenix Marine Services упал контейнер. Пострадавшим оказали неотложную медицинскую помощь и доставили в медицинский центр UCLA Harbour. В…

Комментарии