Шведская группа Erik Thun взяла на себя поставку нового танкера M / V Thun Venern

Судно весом 17,999 тонн было передано компании в судостроительном судостроительном объединении AVIC Dingheng Shipwarming 27 сентября после завершения морских испытаний в августе этого года.

Thun Venern — это третье судно, поставляемое в серию из шести танкеров с двойным топливом объемом 18 000 тонн, заказанных Thun Tankers вместе с партнерами по альянсу Furetank Rederi AB и Rederi AB Älvtank.

Проект был разработан FKAB совместно с Furetank Rederi AB, и особое внимание было уделено минимальному воздействию на окружающую среду, при этом сокращению выбросов CO2 почти на 50%. Это также включает в себя полный Tier III, двойное топливо/СПГ, включая СПГ в портовом потреблении, СПГ для ИГ-бойлера, резервное питание от батареи (ИБП) для всех жизненно важных функций и специальную систему очистки балластных вод и класс льда 1А.

Имея длину 149,9 метра и ширину 22,8 метра, судно имеет пропускную способность 19 900 куб.

Оно будет коммерчески управляться фьючерсом Furetank, который является частью альянса Gothia Tanker.

Теги:

Читайте также

Международный транспортный портал «Судоходство» запустил Shipping Calculator

Любой грузоотправитель, зайдя на сайт https://sudohodstvo.org/, имеет возможность совершенно бесплатно ознакомиться с тарифами крупнейших транспортных компаний Украины и заказать перевозку в любое время дня и...

Транспортировка зерна по реке связана с очень большими инвестициями

Транспортировку зерна по реке нельзя считать самым дешевым способом доставки груза, поскольку она связана со значительными предварительными инвестициями в перегрузочные терминалы, флот и ограничена возможностями...

Руководство грузинского глубоководного порта Анаклия приняло решение не строить терминал

Необходимости в строительстве еще одного терминала нет, уверены в Грузии. Это связано с тем, что  транспортировка нефти в терминалы Батуми и Кулеви сократилась. Руководство первого...

Комментарии