Состояние судоходства в зоне действия Paris MoU стабилизируется

За 2017 год государственный портовый контроль (PSC) Парижского меморандума Paris MoU проинспектировал в общей сложности 17 916 судов, 33 из которых получили запрет на вход в зону действия Paris MoU, – сообщается в ежегодном отчете. Наиболее неблагополучными государствами флага по результатам проверок стали Молдова, Танзания, Того и Конго. В отчете освещаются все события и мероприятия PSC за прошедший год, а также приводится статистика и анализ проведенных инспекций. Больше всего проверок пришлось на порты Испании, Италии, Великобритании, Нидерландов, Канады и Российской Федерации.

В целом, исходя из предоставленных данных, ситуация в судоходной отрасли начинает постепенно стабилизироваться:

  • В 2016 году общее количество задержаний увеличилось с 3,42% до 3,84%
  • В 2017  году общее количество задержаний сократилось на две сотых процента (3,82%)

«Лишь 16,8% теплоходов, работающих под «черным» флагом, подверглись аресту (в прошлом году показатель был на уровне 18,7%). Несмотря на положительную тенденцию, участники Парижского меморандума намерены и дальше совершенствовать работу PSC, чтобы очистить регион зоны действия Paris MoU от судов, не соответствующих международным требованиям».

Как показала концентрированная инспекционная кампания (CIC), которую провели с сентября по ноябрь, на большинстве судов выполняются все международные требования по безопасности мореплавания: инспекторы проверяли, насколько экипажи знакомы с минимальными стандартами безопасности навигации и оборудованием на борту, а также соблюдение требований ЭКНИС. По итогам CIC было заполнено 4027 опросников, а под задержание, непосредственно связанное с вопросами безопасности, попали 47 судов, что составило всего 1,2%. Большинство инспекций прошло на генеральных грузовых/многоцелевых судах (29%), 22% пришлось на навалочные суда. Особое внимание уделялось теплоходам под удобными флагами. Стабильностью отличается и состояние рейтинга государств флага (WGB List): хотя некоторые из них переместились между списками, их общее количество изменилось не сильно. Так, в белом списке с высокими показателями безопасности мореплавания числятся 40 стран: на две меньше, чем в прошлом году. Вернуться в White List удалось Республике Корее после годичного пребывания в сером списке. Среди «новичков» оказалась Польша. В серый список WGB List отправилось 20 стран, где соблюдение норм безопасности мореплавания находится на удовлетворительном уровне. Что примечательно, его пополнили Иран, Казахстан, Российская Федерация и Соединенные Штаты Америки, которые раньше находились в белой части рейтинга. В черную часть WGB List эксперты Парижского меморандума включили 13 государств. К списку не самых надежных флагов примкнула Украина, а Республика Конго второй год подряд показывает худшие результаты.

Теги:

Читайте также

Журнал «Судоходство», авторитетное печатное издание.
Журнал «Судоходство», авторитетное печатное издание.

Журнал «Судоходство», авторитетное печатное издание Александр Сивак  Одесский бизнесмен, журналист, издатель международного журнала «Судоходство». Сивак Александр Вячеславович упорно трудится над созданием первого периодического издания для…

Осторожно, мошенники: АМЭУ сообщает о схемах хищения контейнерного оборудования
Осторожно, мошенники: АМЭУ сообщает о схемах хищения контейнерного оборудования

Пресс-служба Ассоциации международных экспедиторов Украины предупредила о возможном хищении контейнерного оборудования. Особое внимание пресс-служба посоветовала обратить на схемы с участием грузоотправителей, которые находятся в Молдове,…

ФРТУ призывает не допустить экономических потерь из-за искусственного дефицита грузовых вагонов
ФРТУ призывает не допустить экономических потерь из-за искусственного дефицита грузовых вагонов

Пресс-служба Федерации работодателей транспорта Украины сообщила, что ФРТУ обратилась к Председателю Совета национальной безопасности и обороны Украины и Президенту Украины Владимиру Зеленскому, чтобы рассказать о…

Комментарии