Pacific Vision – самый большой в мире рудовоз класса iVLOC (intelligent Very Large Ore Carrier) с интеллектуальными технологиями был доставлен с верфи Shanghai Waigaoqiao для China Merchants Energy Shipping Company.
Это первое в мире судно класса VLOC, которое соответствует системе обозначения SmartShip, разработанной классификационным обществом DNV GL.
Балкер Pacific Vision оснащен интеграционной платформой, системой поддержки принятия решений на основе смарт-навигации, системой управления и оптимизации энергоэффективностью судов, а также системой эксплуатации и обслуживания смарт-судов.
«Благодаря внедрению системы обозначения SmartShip мы хотели предоставить клиентам платформу для четкого представления новых технологий, которые сделают возможным использовать их для оптимизации производительности, повышения безопасности и минимизации воздействия на окружающую среду. Эта система поддерживает наших клиентов, которые разрабатывают «умные» суда и устанавливают стандарты для будущего судоходства», – сказал Норберт Край, региональный менеджер DNV GL в Китае.
По системе обозначения SmartShip судно имеет и такие функции, как: повышение эффективности (OE), повышение производительности (PE) и улучшение мониторинга состояния (CME).
Балкер Pacific Vision будет работать между Бразилией и Азией (Китай, Япония, Малайзия, Оман) и, скорее всего, также будет работать на торговых маршрутах между Бразилией и Европой (Роттердам, Италия).
«Смарт» судно Pacific Vision имеет длину 362 м, ширину – 65 м, осадку – 23 м, дедвейт 399 999 т.
