ССЗ «НИБУЛОН» спустил на воду второе 100-метровое судно проекта В5000

ССЗ «НИБУЛОН» спустил на воду второе 100-метровое несамоходное судно проекта В5000, предназначенное для эксплуатации на внутренних водных путях Украины. Именно благодаря масштабной реконструкции предприятия, в частности модернизации и полного обновления оборудования, проходившего при поддержке надежного партнера компании — Европейского инвестиционного банка — стало возможным строительство и обслуживание на нибулоновский верфи судов длиной до 101 м.

Спуск второго судна проекта В5000 проходил в рабочей обстановке, ведь сейчас судостроители компании работают сразу над семью заказами, поэтому не теряют ни минуты, тем более накануне торжественного открытия ХХIV Международной выставки «Судостроение-2018» и ХVI специализированной выставки «Водный транспорт», которые состоятся 23 мая, в ходе чего на воду будет спущен первый многоцелевой буксир-кантователь проекта Т3500. Крестной матерью судна, которая по традиции разбила на счастье бутылки с шампанским о борт судна, стала проверяющий судовой, опытный работник Людмила Черненко. Напомним, что проект В5000 — несамоходные суда грузовместимостью 5 тыс. тонн, смешанного плавания, с двумя трюмами и улучшенными эксплуатационными качествами, в частности гидравлической системой привода люковых закрытий. Новый усовершенствованный проект несамоходных судов шириной 17 метров специалисты компании создали на основе изучения опыта Америки и Европы. Использование несамоходных судов нового проекта повысит эффективность работы флота компании «НИБУЛОН». Большая грузоподъемность судов позволит оперативно доставлять большие судовые партии грузов с перегрузочных терминалов ООО СП «НИБУЛОН» на Днепре, а также перегрузочного терминала в г. Николаеве на внешний рейд и, как следствие, нарастить объемы речных перевозок и перевалки грузов.

В планах компании «НИБУЛОН» — построить дополнительно еще пять путей, что позволит создавать полнокомплектные суда длиной до 140 м. Именно такую ​​длину по проекту имеет самоходный перегружатель проекта П-140 с двумя крановыми частями грузовместимостью 10000 т, строительство которого уже началось на судостроительно-судоремонтном заводе. Кроме этого, нибулоновскими судостроителями в 2018 году планируется строительство четырех буксиров проекта POSS-115, два из которых будут введены в эксплуатацию в августе и сентябре. Всего в этом году на воду будет спущено шесть заказов. В ближайшие годы компания намерена увеличить флот до 100 единиц, сделав его не только самым большим, но и самым современным и эффективным в Украине.

Читайте также

«Вторая жизнь»: пассажирское судно 1943 года модернизируют с помощью вторичных батарей Tesla
«Вторая жизнь»: пассажирское судно 1943 года модернизируют с помощью вторичных батарей Tesla

Шведский туроператор Eco Sightseeing и специалисты по морскому электричеству El & Marinteknik раскрыли подробности модернизации исторического пассажирского судна с питанием от вторичных батарей Tesla, пишет…

Падение контейнерного оборота порта Гонконг
Падение контейнерного оборота порта Гонконг

Порт Гонконга опубликовал отчет по итогам первых двух месяцев 2019 года. Контейнерооборот порта Гонконг составил порядка 2,76 млн TEU, что 15,2% меньше показателя аналогичного периода 2018 года….

Одесская яхта MAESTRO получила титул серебряного призера на Чемпионате мира по парусным гонкам
Одесская яхта MAESTRO получила титул серебряного призера на Чемпионате мира по парусным гонкам

Одесская яхта MAESTRO получила титул серебряного призера в разряде спортсменов-любителей на Чемпионате мира по парусным гонкам крейсерских яхт — D-Marin ORC World Championship 2019, который…

Комментарии