Строительство тоннеля между Таллином и Хельсинки нецелесообразно

Конкуренция среди судоходных фирм сильно снизила цены на переправу между Таллином и Хельсинки. Поэтому нецелесообразно просить €100 за билет в один конец по будущему железнодорожному тоннелю.

«Я весьма скептически настроен в отношении бизнес-плана ввести плату за проезд между Таллином и Хельсинки в размере €100. Судоходные компании соревнуются друг с другом, и достижением считается, когда удается получить €12–13»,  отметил П. Ныгене, председатель Tallink Grupp.

Он также считает, что на предусмотренные в качестве дотаций на тоннель средства судоходные компании могли бы сами бесплатно переправлять пассажиров между Таллином и Хельсинки.

Согласно проекту фирмы Finest Bay Area Development OY тоннель будет построен к концу 2024 года.

 

Теги:

Читайте также

Авиакомпании должны предоставлять свои услуги на «державній мові»
Авиакомпании должны предоставлять свои услуги на «державній мові»

Министерство инфраструктуры Украины обратилось к украинским авиакомпаниям с просьбой соблюдать законодательство во внутреннем и международном пассажирском сообщении, предоставляя услуги на государственном языке. Соответствующее обращение от…

Корвет «Владимир Великий» будет достроен?
Корвет «Владимир Великий» будет достроен?

Портал Думская сообщает, что Министерство обороны Украины решило вновь достраивать корвет «Владимир Великий», который был заложен еще в 2011 году. Планируется увеличить тоннаж корабля и…

Теперь судоходные: Кабмин расширил перечень внутренних водных путей, принадлежащих к категории судоходных
Теперь судоходные: Кабмин расширил перечень внутренних водных путей, принадлежащих к категории судоходных

30 сентября Кабинет Министров принял постановление «О внесении изменений в перечень внутренних водных путей, которые принадлежат к категории судоходных». Теперь ещё несколько рек стали пригодными…

Комментарии