Транспортировка зерна по реке связана с очень большими инвестициями

Транспортировку зерна по реке нельзя считать самым дешевым способом доставки груза, поскольку она связана со значительными предварительными инвестициями в перегрузочные терминалы, флот и ограничена возможностями государственной речной инфраструктуры. Такое мнение выразил руководитель представительства Soufflet Group в Украине, президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николай Горбачев.

Транспортировка зерна по реке связана с очень большими инвестициями: нужен перевалочный комплекс, необходимо приобрести баржи и буксиры, совершенствовать нашу шлюзовую систему с целью уменьшения сроков транспортировки. Каким компаниям это под силу? Очень немногим. Это десятки миллионов долларов, которые нужно вложить в инфраструктуру. Если посмотреть на самого развитого игрока в этом сегменте — компанию «Нибулон» — в среднем каждый его речной элеватор стоит $15-18 млн.  

Таким образом, те, кто называют перевозки по реке самым дешевым способом доставки зерна, не учитывают инфраструктурную составляющую, необходимость инвестиций и сроки окупаемости. 

По данным Государственной службы статистики Украины, грузоперевозки по внутренним водным путям в 2017 году сократились по сравнению с 2016 годом на 11,9% — до 5,9 млн тонн.

По информации Речной информационной службы водных путей Украины, перевозки зерновых по реке Днепр в 2017 году увеличились по сравнению с 2016 годом на 25% — до 2,663 млн тонн.

Теги:

Читайте также

День карьеры и диалога в рамках реформы государственного управления прошел в Министерстве инфраструктуры Украины
День карьеры и диалога в рамках реформы государственного управления прошел в Министерстве инфраструктуры Украины

20 сентября 2018 года в Министерстве инфраструктуры Украины прошел День карьеры и диалога в рамках реформы государственного управления. В мероприятии приняли участие студенты и преподаватели…

Николаевский порт дает сбои из-за лоббирования АМПУ интересов частного стивидора – «Укрзализныця»
Николаевский порт дает сбои из-за лоббирования АМПУ интересов частного стивидора – «Укрзализныця»

Лоббирование руководством Николаевского филиала ГП «АМПУ» интересов ООО «Сисайд Терминал» привело к сбоям в работе порта. Об этом заявили в пресс-службе «Укрзализныци». В заявлении говорится,…

Россия ввела санкции в отношении ряда компаний Украины
Россия ввела санкции в отношении ряда компаний Украины

Россия ввела санкции в отношении ряда компаний Украины. Соответствующее постановление, принятое правительством РФ 22 октября 2018 года, вводит специальные экономические меры, предусматривающие блокирование (замораживание) безналичных…

Комментарии