Японская судоходная группа Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) пересмотрела свой прогноз на текущий финансовый год, заканчивающийся в конце марта.
Чистый убыток акционеров группы достигнет 100 млрд иен (895 млн долларов США), из них половина суммы припадает на чрезвычайные убытки, связанные с расторжением контрактов фрахтования части контейнерного флота, а также балкеров малых и средних типоразмеров, наиболее подверженных рискам в текущих условиях нестабильного рынка.
Бизнес Kawasaki Kisen Kaisha, согласно принципам своей «фундаментальной структурной реформы», должен отказаться от части зафрахтованного флота.
Вторая часть реформы включает в себя изменение структуры бизнес-портфеля с целью сокращения расходной части еще на 21 млрд йен. В рамках этой части плана K-Line должна расширить свой балкерный флот в сегменте более крупных судов класса Capesize, которые, по словам компании, являются залогом стабильно функционирующего бизнеса и стабильного дохода. Более того, флот малых и средних судов подлежит сокращению.
K-Line, как и другие лидеры судоходного рынка, делает ставки на развитие и расширение своего логистического бизнеса.