«Укрзалізниця» убеждена в необходимости установления PPI ориентиром для индексации грузовых тарифов

ПАО «Укрзалізниця» считает необходимым установку индекса цен производителей (Producer Price Index, PPI) базовым ориентиром для индексации тарифов на внутренние железнодорожные грузовые перевозки в Украине.

«Что касается вопроса тарифов и размера тарифа, позиция «Укрзалізниці» остается неизменной относительно того, что мы предлагали и предлагаем бизнесу прозрачный и понятный подход, связанный с индексом цен производителей, как ориентиром для индексации в этом году и в последующие, к моменту комплексного пересмотра системы тарифов», — сообщил исполняющий обязанности председателя правления ПАО «Укрзалізниця» Евгений Кравцов.

Кроме того, по его словам, «Укрзалізниця» уже подала соответствующие документы в Мининфраструктуры с целью изменений внутри классов грузов

«Первое — сократить разрыв между внеклассными грузами: у нас большие объемы перевозок строительных грузов в этом году и мы видим, что отправители готовы перевозить грузы на колоссальные расстояния. Со своей стороны, мы хотим, чтобы формат сотрудничества с заказчиками совершенствовался и был более эффективным. Поэтому мы выступили с инициативой пересмотра экономической целесообразности текущих тарифов», — отметил Е.Кравцов.

Вторым вопросом он назвал дальнейшее разделение коэффициентов на маршрутные и вагонные отправки грузов

«То, что говорят о неэффективности работы связано с тем, что мы осуществляем много нагрузок на малоэффективных станциях с малым количеством вагонов в обслуживании. Для нас было бы проще объявить запрет, или конвенцию по запрету работы с грузами на малоэффективных станциях, но мы выбираем более цивилизованный и гуманный путь – путь развития и оптимизации», — резюмировал глава «Укрзалізниці».

На сегодняшний день, Кабинет министров Украины, уже утвердил финансовый план ОАО «Укрзалізниці», одобрив повышение тарифов на пассажирские перевозки в 2018 дважды на 12% — с 1 апреля и с 1 октября. «Укрзалізниця» уже отмечала, что в итоге, в среднем по году, фактическое повышение составит 8%. Кроме того, по его словам, «Укрзалізниця» инициировала отказ от работы с внеклассными грузами и планирует реализовать программу оптимизации в самые сжатые сроки. Утвержденный финплан «Укрзалізниці» предусматривает доход в 92,2 млрд грн и чистую прибыль 0,7 млрд.грн. Следует отметить, что сегодня «Укрзалізниця» является основным перевозчиком грузов и пассажиров, обеспечивая транспортировку 82,4% грузов от общего грузопотока и 33,4% пассажиропотока в стране.

Читайте также

МИУ поддерживает профсоюз относительно признания моряков «ключевыми работниками» — Александр Кубраков
МИУ поддерживает профсоюз относительно признания моряков «ключевыми работниками» — Александр Кубраков

Пресс-служба МИУ сообщила, что во время встречи. Александра Кубракова и Председателя Профсоюза работников морского транспорта Олега Григорюка обсуждалась тема признания украинских моряков «ключевыми работниками». Понятно,…

Видеообзор ноябрьского номера международного журнала «Судоходство»
Видеообзор ноябрьского номера международного журнала «Судоходство»

На связи редакция журнала «Судоходство»! Вашему вниманию предлагается новый выпуск журнала, в котором мы собрали самые интересные темы и события отрасли. В ноябрьском номере мы сконцентрировались…

Либерийский регистр объявил, что присоединяется к Декларации Нептуна о благополучии моряков и смене экипажа
Либерийский регистр объявил, что присоединяется к Декларации Нептуна о благополучии моряков и смене экипажа

Вчера Либерийский регистр объявил, что присоединился к Декларация Нептуна о благополучии моряков и смене экипажа, что сделало его первым регистром в списке более 300 заинтересованных…

Комментарии