Увеличение грузооборота Tallinna Sadam

Таллиннский порт — крупнейший в Эстонии грузо-пассажирский комплекс из пяти портов (Ванасадам, Мууга, Палдиски, Пальяссааре и Сааремаа). AS Tallinna Sadam на 100% принадлежит государству. В концерн входят дочерние компании TS Laevad и TS Shipping, а также совместное предприятие Green Marine.

Предприятия концерна «Таллиннский порт» в январе-сентябре 2018 года увеличили перевалку грузов на 9% относительно аналогичного периода прошлого года — до 15,6 млн тонн.

В частности, в июле-сентябре увеличились объемы перевалки наливных грузов, смешанных грузов, контейнеров. 

В третьем квартале порты Tallinna Sadam перевалили 5,5 млн тонн грузов (рост на 27,5%), обработали 2135 судов.

Заметное увеличение наливных грузов является, скорее, исключением и было обусловлено крайне низкой сравнительной базой за прошлый год. 

За июль—сентябрь дочерняя компания Tallinna Sadam — TS Laevad — обслужила на направлениях между материком и крупными островами 905 тыс. пассажиров (рост на 5%), перевезла 368 тыс. автомобилей (рост на 6,7%). За девять месяцев паромами TS Laevad воспользовались 1,85 млн пассажиров (рост на 2,5%), было перевезено более 787 тыс. автомобилей (рост на 4%).

Напомним, в августе из-за выплаты рекордных дивидендов Таллиннский порт получил 2,3 млн евро чистого убытка.

Теги:

Читайте также

Грузооборот порта Черноморск за 5 месяцев 2018 года вырос на 32,5% — до 8,73 млн тонн

Грузооборот порта Черноморск в январе-мае 2018 года составил 8,73 млн тонн, что на 32,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года: Перевалка экспортных грузов выросла на...

«НИБУЛОН» планирует построить три топливозаправочные пункты на территории филиалов компании для оптимизации перевозок грузов

Руководством компании было принято решение о строительстве в 2018 г. трех топливозаправочных пунктов для собственного пользования на территории филиалов «Кременчугская» (Полтавская обл.), «Сватовская» (Луганская обл.),...

«НИБУЛОН» завершил очередной этап дноуглубление Южного Буга

Речные ресурсы — огромный потенциал нашей страны, который позволяет не только оптимизировать логистику, но и существенно снизить себестоимость грузоперевозок. Но, к сожалению, этот потенциал остается сегодня...

Комментарии