В Канаде к 2020 году построят Fraser Grain Terminal с пропускной способностью 4 млн. тонн в год!

В Канаде, неподалеку от г. Суррей, в канадской провинции Британская Колумбия, к 2020 году построят зерновой терминал. Компания Parrish & Heimbecker, Limited (P & H), которая занимается строительством, сообщила, что на прошедшей неделе проект утвердили в порту Ванкувера. Терминал будет носить название Fraser Grain Terminal (FGT).

«P&H поддерживает канадских фермеров и потребности зарубежных клиентов. Этот проект демонстрирует наши постоянные инвестиции в цепочку поставок, чтобы строить прочные деловые отношения с клиентами по всему миру», — говорит Кейси МакКоли, вице-президент West Coast Operations P&H.

После завершения строительства новый зерновой терминал получит 4 млн тонн. пропускной способности в год.

Новый терминал будет оснащен современными складскими помещениями, тремя современными судовыми погрузчиками, пылеулавливающей технологией, и полностью закрытой надземной транспортной системой со встроенным пылеподавлением.

«Передовая технология монтажа, которая выбрана P&H, улучшит региональную эффективность и безопасность, и поможет уменьшить количество пыли и шума на элеваторе», — говорит Рэнди Роллер из FWS, проектировщик и строительный подрядчик P&H.

Проект решит вопрос загрузки местной железной дороги. На терминале установят оборудование, которое повысит эффективность загрузки, позволит разгружать железнодорожные вагоны с более высокой эффективностью, тем самым сократит время ПРР.

«Этот зерновой терминал является еще одной масштабной инвестицией в сельское хозяйство Канады. Она поможет в создании прочных связей между производителями и конечными потребителями. Мы ожидаем, что FGT станет одним из самых продуктивных терминалов на северо-западе Тихого океана», — говорит Джон Хеймбеккер, президент P&H Grain.

Строительство FGT начнется в конце 2018 года и займет около двух лет.

Теги:

Читайте также

Госстивидор в Южном основал комиссию по оценке коррупционных рисков

Первое заседание комиссии по оценке коррупционных рисков государственного предприятия (ГП) «МТП «Южный» состоялось 8 ноября, во время которого был составлен рабочий план и определены основные...

V Международный Черноморско-Каспийский Транспортный Форум

V Международный Черноморско-Каспийский Транспортный Форум (11-12 июня 2018, Батуми, Грузия) – юбилейная, 5-я международная конференция, посвященная вопросам транспортной логистики в Азово-Черноморском и Каспийском бассейнах. В...

В Мариупольском порту завершаются работы по подготовке к зимней навигации наливной баржи «Водолей-2»

Наливная баржа «Водолей-2» — это несамоходное судно, которое входит в состав портового флота Мариупольского филиала ГП «АМПУ» и используется во время зимней ледовой кампании для обеспечения...

Комментарии