В Норвегии построят самый длинный мост за всю историю страны

Bane Nor, оператор инфраструктуры железных дорог Норвегии и консорциум компаний Hæhre и PNC ANS подписали контракт на строительство нового двухпутного участка в округе Акерсхус между станциями Эйдсволл-Северный и Лангсет. Общая сума контракта составила 2,2 млрд норвежских крон (259 млн долл. США).

Согласно положениям контракта, предусматривается строительство участка длиной в 4,5 км, а также строительство самого длинного в Норвегии железнодорожного моста длиной 836 м, который будет опираться на висячие сваи. Помимо этого, участок включает в себя короткий тоннель и три небольших моста.

Его строительство поможет модернизации междугородной ж/д сети в Восточной Норвегии, что будет способствовать увеличению пропускной способности.

В настоящее время компания NCC Norway, также участвовавшая в тендере на строительство участка Эйдсволл-Северный — Лангсет, но не прошедшая отбор, ведет сооружение линии длиной 9 км между станциями Венжар и Эйдсволл-Северный, которую планируется открыть осенью 2022 г.

Открытие участка запланировано на осень 2023 г.

Полностью работы по строительству двухпутной линии до Хамара планируется завершить в 2026 г., после чего время в пути между Осло и Хамаром сократится с 1 ч 10 мин до 55 мин.

Теги:

Читайте также

Рост продаж в CAF привел к росту показателя EBITDA
Рост продаж в CAF привел к росту показателя EBITDA

Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) — Испанская компания, специализирующая на изготовлении грузовых вагонов, сообщила об увеличении на 33 % в первом полугодии 2019 г. скорректированного показателя EBITDA, который показывает прибыль до уплаты налогов,…

«Аскет Шиппинг» в Николаеве завершил сезон перевалки сельхозкультур
«Аскет Шиппинг» в Николаеве завершил сезон перевалки сельхозкультур

Грузооборот Николаевского филиала «Аскет Шиппинг» вырос на 16,6%. Грузооборот Николаевского филиала компании за 2019/20 маркетинговый год составил 1,4 млн тонн зерновых и пищевых грузов, в…

Комментарии