Военное положение: возрастут ли фрахтовые ставки?

В связи с введением военного положения возможны серьезные задержки по проходу через Керчь-Еникальский канал, которые в значительной степени влияют на рост фрахтового рынка, в котором украинское направление проигрывает российскому, и, как следствие, возникает дефицит доступного тоннажа. Такое мнение озвучил руководитель сектора аналитики Zernovoz.in, Александр Глущенко, на сайте аграрного медиа холдинга Латифундист.

«С момента возобновления судоходства в Керч-Еникальском канале по-прежнему не прошло ни одно судно для украинских портов. На якоре в ожидании прохода находятся три судна с направлением в Бердянский морской порт: ISLAND BAY, ZARA, SEA BIRD. Два — ожидают выхода из акватории азовского моря. Также 13 судов находятся в ожидании прохода в направлении Мариупольского порта. Одно из них — YUNUS EMRE находится с 17 ноября в проливе», — поделился эксперт.

Ввиду того, что по сравнению с началом маркетингового года ставки фрахта выросли на $8-10, вряд ли будут опять закладываться риски на фрахт. Такое мнение высказал коммерческий директор компании Agria, Юрий Ровицкий.

«Фрахт уже отыграл, по сравнению с началом маркетингового года его ставки выросли на $8-10. Фрахт в Израиль сегодня стоит $32-34, тогда как в начале года был в коридоре $21-25. Вряд ли будут опять закладывать риски на фрахт», — поделился он.

Таким образом, товарооборот через Бердянск упадет, так как сейчас выгодней везти грузы в Николаев или Одессу.

Теги:

Читайте также

Чешский ж/д оператор RegioJet нарастил показатели пассажирских перевозок

За первое полугодие 2019 года поезда дальнего следования оператора RegioJet в Чехии, Словакии и Австрии перевезли около 3,1 млн пассажиров, что на 12 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. Загруженность поездов...

«ScanReach» выпустила программу «InReach» – способную обнаружить местоположение каждого человека, находящегося на борту судна или морской установки

Начинающая технологическая компания из Норвегии «ScanReach» выпустила программу «InReach» – уникальную систему, которая в режиме реального времени способна обнаружить местоположение каждого человека, находящегося на борту...

В Мариупольском порту завершаются работы по подготовке к зимней навигации наливной баржи «Водолей-2»

Наливная баржа «Водолей-2» — это несамоходное судно, которое входит в состав портового флота Мариупольского филиала ГП «АМПУ» и используется во время зимней ледовой кампании для обеспечения...

Комментарии