В январе-августе 2018 года ПАО «УЗ» реконструировала почти 184 км пути и капитально отремонтировала более 167 км, а также заменила на новые 106 комплектов стрелочных переводов. В этом году компания планирует выполнить больше ремонтно-путевых работ, по сравнению с прошлым годом.
Основные виды ремонтно-путевых работ осуществлялись на направлениях Мостиска — Львов-Тернополь-Подволочиск-Жмеринка — Козятин — Фастов- Киев, Чоп-Львов, Львов-Киев, Киев-Гребинка, Гребинка-Харьков, Харьков-Тополя, Киев-Тополя, Горностаевка -Нежин, Киев-Фастов-Козятин-Жмеринка-Вапнярка-Одесса, Киев-Зерновое, Ягодин-Козятин, Козятин-Жмеринка-Вапнярка-Одесса, Фастов-Мироновка-Пятихатки -Чаплиное-Красная Могила.
Железнодорожники продолжают обновлять колеи. В сентябре планируется реконструировать 36,1 км путей, капитально отремонтировать 34 км пути, осуществить средний ремонт 118,6 км пути и комплексно-оздоровительный — 55,4 км пути на различных направлениях.
Наибольший объем путевых работ будет осуществляться на перегонах: Цветково-Владимировка — 8,1 км, Каменское-Пассажирское — Воскобойня — 3,8 км, Коробочкино-Граково — 3,3 км, Коржевцы-Богдановцы — 13,8 км, Гребенев- Тухля 3,4 км, Воловец-Волчий — 7,8 км, Любитов-Ковель — 4,5 км, Кремидовка-Кулиндорове — 4,3 км, Зачатовский — Разъезд 367 км — 4,7 км, Ларга-Васкауци — 3,9 км, Моршин-Болехов — 3,8 км.
В целом всеми видами ремонта Укрзализныця в 2018 году запланировала оздоровить 1935,4 км пути и 1317 комплектов стрелочных переводов.
В 2017 году Укрзализныця всеми видами ремонта «оздоровила» 1751,4 км путей и 1184 комплектов стрелочных переводов.
Для обновления инфраструктуры и подвижного состава железнодорожная отрасль нуждается в долгосрочных инвестициях и совершенствовании тарифной политики. Из года в год наблюдается тенденция, когда индекс цен производителей промышленной продукции, которую потребляет отрасль, значительно опережает цены на перевозки грузов железнодорожным транспортом.
«Без экономически справедливого тарифа уже через 10-15 лет в Укрзализныце из 20 тыс. км путей останется максимум 5», — отметил директор по экономике и финансам ОАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев.
Всего за 8 месяцев 2018 года мУкрзализныця инвестировала почти 8,5 млрд грн в развитие своих основных фондов, в частности, в модернизацию инфраструктуры, приобретение и ремонт подвижного состава. Из них почти 2,8 млрд грн направлено на материалы верхнего строения пути.
Ранее сообщалось, что в этом году в Укрзализныце запланированы беспрецедентные инвестиции в развитие отрасли — более 26 млрд грн. Но этого недостаточно, и компания требует дополнительно около 2 млрд долл. США.
Справка.
Эксплуатационная длина путей Укрзализныци составляет 19 927 км, из них электрифицировано 9355 км или 46,94%. До 2021 года Укрзализныця планирует увеличить эксплуатационную длину электрифицированных путей на 430 км и доля электрифицированных путей составит 48,95%.
