27 ноября представителями ГП «Администрация морских портов Украины» и КП «МПРС» была проведена пресс-конференцию, в ходе которой была предоставлена исчерпывающая информация о так называемом загрязнения в акватории порта Черноморск буксиром «Аметист».
Пресс-служба АМПУ на странице в социальной сети Facebook показала хронологию событий. «26.11.2020 в СМИ появилась информация о подтоплении буксира «Аметист» в Черноморском морском порту и загрязнении акватории нефтепродуктами», — говорится в сообщении. По результатам анализа, проведенного специалистами ГП «АМПУ», информация не подтвердилась.
В сообщении приводятся и слова зам. директора КП МПРС Сергея Дубина: «Буксир «Аметист» не является танкером, более 20 лет не эксплуатируется, находится в «холодном отстое», горюче-смазочные материалы на буксире отсутствуют. Загрязнение акватории нефтесодержащими веществами не обнаружено».
«Вчера от представителей судовладельца — КП «Морская поисково-спасательная служба» мы получили видео о том, как какие-то люди на катере Морской охраны, которая является подразделением Госпогранслужбы, отбирают в акватории непонятными ведрами в непонятные емкости воды. Ни мы, ни представители судовладельца приглашений на этот отбор проб не получали. Соответственно, если это и был отбор проб — то он был произведен полностью с нарушением действующего законодательства», — отметил директор Департамента организации работы портов ГП «АМПУ» Вячеслав Вороной.
Для получения ответа на вопрос, кому это выгодно, необходимо вспомнить, что в 2018 году экологический контроль в портах был отменен, а экологические инспекции потеряли возможность круглосуточного доступа к судам для осуществления контроля. Этот доступ они пытаются постоянно восстановить. Сейчас порт работает в штатном режиме.
Журнал «Судоходство» Одесса