Засуха в Северной Африке приводит к рекордному импорту пшеницы: регион стал зависимым от внешних поставок

Дефицит осадков в Северной Африке привел к серьезному сокращению урожая пшеницы, что привело к историческому рекорду импорта в регионе, сообщает УкрАгроКонсалт, ссылаясь на Bloomberg.

Согласно отчету, опубликованному отделом мониторинга сельскохозяйственных ресурсов Европейского Союза, регион столкнулся с самой суровой сезонной засухой. Урожайность пшеницы в Марокко, Алжире и Тунисе может снизиться на 17-24% ниже среднего уровня за последние 5 лет.

По прогнозам USDA в мае, дефицит местных культур в регионе может привести к рекордному импорту в объеме 31,7 миллиона тонн в сезоне 2023/24. Северная Африка является одним из крупнейших мировых потребителей пшеницы и вынуждена значительно увеличить импорт после сильной засухи, пережитой в 2022 году.

Цены на пшеницу на мировом рынке упали на половину по сравнению с рекордными показателями 2022 года, что смягчило экономический удар. Однако регион столкнулся с продовольственной инфляцией, а страны борются с ростом уровня бедности. Власти Туниса недавно призвали сократить потребление хлеба из-за проблем с поставками пшеницы в некоторые пекарни.

Высокие температуры только усугубляют воздействие сухой почвы на пшеницу, урожай которой только начинается. В большинстве регионов Алжира не было дождей с начала марта, а ситуация с производством зерна в Тунисе оценивается как «ужасающая», по данным MARS. Хотя в Египте, где больше полагаются на орошение, ситуация немного лучше.

Теги:

Читайте также

Топ-5: рассказываем о пятёрке крупнейших операторов контейнерных терминалов
Топ-5: рассказываем о пятёрке крупнейших операторов контейнерных терминалов

Каждый год английский портал Lloyd’s List  делает подборку 100 самых влиятельных руководителей в сфере судоходства. Также в подборке есть и список крупнейших операторов контейнерных терминалов….

Администрация Панамского канала планирует увеличить тарифы на прохождение судов через канал
Администрация Панамского канала планирует увеличить тарифы на прохождение судов через канал

Руководство Панамского канала предложило изменить действующую систему оплаты прохода судов через канал с целью «повысить прозрачность и гибкость ценообразования и обеспечить конкурентоспособность Панамского канала» начиная…

Комментарии