Ещё один шаг навстречу созданию самого крупного и современного частного флота в Украине

На судостроительном заводе «НИБУЛОН» продолжается реализация судостроительной программы компании

Нибулоновские судостроители времени не теряют и продолжают успешное выполнение судостроительной программы компании, которая предусматривает создание не только самого большого, но и наиболее современного частного флота в Украине. Пресс-служба предприятия представила отчёт о выполнении судостроительной программы и состоянии каждого проекта.

Несамоходный перегружатель зерна проекта П-38

  • Несамоходный перегружатель зерна проекта П-38 (зам. 10025)

Завершается финальная окраска наружных частей судна, и вскоре оно будет передано заказчику.

  • Первое несамоходное судно проекта В5000 (зам. 10026)

На спущенном на воду 3 марта 2018 первом 100-метровом судне продолжаются подготовительные работы.  На данный момент,  продолжается установка оборудования и проверка его исправности. После завершения подготовительных работ и тестирования всех систем судна, оно будет передано заказчику.

  • Первый и второй буксиры проекта Т5000 (зам. 10027)

Кормовой полу-корпус судна перемещён на предспусковую позицию, на закладной позиции начато формирование носовой части корпуса судна. Ведется проверка конструктивности готовых помещений кормового полу-корпуса и испытания на герметичность сданных помещений. После стыковки всех частей судна и его покраски, проект будет считаться завершенным.

  • Первый и второй буксиры проекта Т3500 (зам. 10010, 10011)

В цехе металлообработки продолжается резка и гибка металлопроката. В сборно-секционном цехе изготавливаются узлы и секции носовой и кормовой частей корпусов судов. На стапельной площадке продолжается уборка корпусов обоих буксиров. Специалисты механослесарного участка изготавливают необходимые узлы и детали для установки на судно. Начаты испытания готовых помещений на герметичность.

Первый и второй буксиры проекта Т3500

Напомним, что учебный центр ООО СП «НИБУЛОН» первым в Украине из предприятий внесён в Единую государственную электронную базу по вопросам образования (ЕГЭБО), поэтому на прошлой неделе компания уже выдала 22 судостроителям первые свидетельства государственного образца о повышении квалификации. Благодаря начатому обучению работников и повышению уровня их квалификации, на заводе очень активно используются машины как полуавтоматической и автоматической сварки, так и современные токарные станки для точной обработки заготовок. Это, в свою очередь, способствует как качественному выпуску и ремонта судовых конструкций, так и привлечению молодых специалистов, желающих работать на современном оборудовании и развивать приобретенные умения и навыки.

Читайте также

Внесены изменения в правила прохода судов через Босфор и Дарданеллы

Внесены изменения в правила морского судоходства, относительно прохода судов через проливы Дарданеллы и Босфор. В начале сентября стало известно о том, что турецкие власти внесли...

Министерство инфраструктуры начало пилотный проект «Weight-in-Motion»

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) при поддержке ЕБРР начало реализацию пилотного проекта с применением интелектуальной транспортной системы взвешивания автотранспорту во время движения (Weight-in-Motion, или WiM). Детали...

Skinest Rail и ABC подписали Меморандум о взаимопонимании на 40 двигателей DZC для замены локомотивов TE10 в Украине

Сегодня на ярмарке InnoTrans в Берлине Anglo Belgian Corporation (ABC) подписала меморандум о взаимопонимании со Skinest Rail о поставке 40 среднескоростных двигателей DZC для модернизации...

Комментарии