Компания «НИБУЛОН» завершила очередной этап реконструкции судостроительного завода

На судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» завершился очередной этап реконструкции предприятия

Судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН»

На судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» завершился очередной этап реконструкции предприятия, в рамках которой была произведена перестройка промышленного блока, которая предусматривала строительство двух дополнительных подъемно-спусковых и откатных дорожек, позволяющих строить и обслуживать полнокомплектные суда длиной до 100 м. Сегодня на заводе заканчивают работы по стилизации под настоящий буксир здания управления подъемно-спусковыми и стапельными путями.

Компания ставит перед собой задачу — строить современный флот, а это, в свою очередь, требует наличия сверхсовременного судостроительного завода. Поэтому на судостроительном предприятии все должно быть безупречным: и общий вид, и внутреннее оформление каждого из помещений и цехов с современным оборудованием от лучших производителей мира. Подобный подход к обеспечению предприятия соответствующей его потенциалу материальной базой, гарантирует высокий уровень автоматизации завода и комфортные условия труда для сотрудников компании.

Напомним, что в 2017 г. на заводе были введены в эксплуатацию два новых современных цеха:

  • Цех металлообработки
  • Сборно-секционный цех с сверхсовременным оборудованием от ведущих производителей мира

В конце прошлого года компания «НИБУЛОН» при поддержке Европейского инвестиционного банка взялась за перестройку заводского блока. Так, благодаря строительству двух дополнительных подъемно-спусковых и откатных дорожек судостроители могут строить и обслуживать полнокомплектные 100-метровые суда. Однако и это не предел для предприятия, ведь в планах руководства компании строительство еще шести подъемно-спусковых и откатных дорожек, что позволит обслуживать полнокомплектные суда длиной более 140 м.

Читайте также

Форум Арктическое Судоходство

Согласно недавнему исследованию НАСА, общепринятый маршрут, по которому следуют суда при пересечении полярных вод, стал на 180 миль ближе к Северному полюсу. Изменения климата приводят...

Украинская сторона запросила у белорусских партнеров информацию о этапах строительства речного порта в Нижних Жарах

Беларусь пока не определились с точными сроками завершения строительства речного порта в Нижних Жарах на границе с Украиной, однако сохраняет интерес к проекту. Об этом...

Предложение Alstom по обновлению электровозного парка Укрзализныци

Французская Alstom готова в ближайшие недели представить Укрзализныце предложение по обновлению электровозного парка. Она будет включать не только локомотивы, но и программу локализации с поэтапным...

Комментарии