Порт «Ника-Тера» принял сухогруз Cymona Glory с рекордной длиной

Пресс-служба порта «Ника-Тера» сообщила, что порт впервые принял судно с самой большой длиной за свою историю – сухогруз Cymona Glory (Маршалловы острова). Сухогруз был построен в 2011 году, длина судна – 235 метров, ширина – 32,25 метра, дедвейт – 84,1 тыс.тонн.

Фото: http://nikatera.com/ru/

«Порт располагает всей необходимой инфраструктурой, чтобы принимать разные типы грузов и догружать на рейде такие крупнотоннажные судна, как Cymona Glory», – прокомментировал СЕО порта «Ника-Тера» Алим Агакишиев.

Отметим, что судно было загружено шротом до максимальной осадки двумя погрузмашинами одновременно. У причала было загружено 49 тыс.тонн, а далее дозагрузка до 66 тыс.тонн будет на рейде для отправки в Индию.

Стоит сказать, что Украина экспортирует шрот в 20 стран мира и согласно оценкам аналитиков Group DF, в 2019-2020 МГ Украина на 10% превысила экспортные показатели шрота предыдущего года.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Василий Веселовский. Игра в бизнес на кураже
Василий Веселовский. Игра в бизнес на кураже

Основатель консалтинговой и инвестиционной компании «Informall B.G.» Василий Веселовский в эксклюзивном интервью для журнала «Судоходство» рассказал о судьбе морского транспортного консалтинга в Украине и о…

80% портов не используют преимущества цифровизации, что создает риски на «последней мили»
80% портов не используют преимущества цифровизации, что создает риски на «последней мили»

Согласно новому исследованию, проведенному сингапурской фирмой по программному обеспечению для управления портами Innovez-One, в большинстве портов все еще используются ручные и бумажные процессы без доступа…

Комментарии