Китайская верфь Tianjin Xingang Ship Heavy Industry объявила, что прекратит все операции с конца октября. Несмотря на недавнее возрождение судостроительной отрасли и общее лидерство Китая, верфь не справилась с долгами.
Шанхайский международный центр исследований морской информации сообщил, что верфь закрывается второй раз в своей истории из-за больших финансовых долгов. Они сообщили, что недостаточная прибыль от операций верфи в последние годы привела к решению о прекращении операций. Верфь объявила, что расторгла трудовые договоры с сотрудниками и остановит все свои операции и производство к концу месяца. Tianjin Xingang Ship Heavy Industry работает с 1940 года. Она уже объявляла о банкротстве в 2000 году.
В июне 2021 года на Tianjin Xingang было завершено строительство судна Global Mercy для Stena. Судно начнет работу в 2022 году. Верфь также завершила строительство двух балкеров дедвейтом 210 000 тонн, построенных для COSCO Shipping Bulk Transportation Co. Суда были доставлены в мае и июне 2021 года.
В сообщениях указывается, что операции Tiajin, вероятно, будут разделены и перейдут к другим частям китайской государственной судостроительной корпорации. Ожидается, что судостроительный бизнес Tianjin Xingang будет передан компании Dalian Shipbuilding Industry, а судоремонтный станет частью Shanhaiguan Shipbuilding.
Журнал «Судоходство» Одесса
