Европейские порты принимают небывалое количество судов, это последствия пробки в районе Суэцкого канала

Глобальный рынок морских перевозок после долгожданного открытия судоходства по Суэцкому каналу не ждет быстрого восстановления. Портал Euronews сообщает, что порты Европы принимают небывалое количество судов. По сути это последствия затора. В портах уже возникают проблемы складирования. 

Фото: https://belgium-art.org

«Это повлияет на всю логистическую цепь. Приходится решать проблемы судов не только заходящих в наш порт, но и покидающих его. Через Антверпен проходит импорт из ЕС, а также экспортные товары, для которых нужны порожние контейнеры с прибывших и разгруженных судов», — отмечает Леннарт Ферстаппен, представитель администрации порта Антверпен. Этот порт является вторым по величине в Евросоюзе и тринадцатый в мире. 

Не всем контейнеровозам хватает места в порту для разгрузки. А значит, они вынуждены ждать. При этом интересно, что по словам страхового агентства AON Insurance, затор в районе Суэцкого канала не привел к повреждению контейнеров, а значит никаких выплат судоходным компаниям ждать не стоит. 

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

Рабочий визит Владимира Зеленского в Одессу.
Рабочий визит Владимира Зеленского в Одессу.

Основная цель визита Владимира Зеленского представить стратегию развития области до 2027 года.Президент уже посетил Одесский морской торговый порт и ознакомился с работой стратегического предприятия, реконструкцией…

Реформа: Всемирный банк рекомендует АМПУ внедрять модель порт-лендлорд
Реформа: Всемирный банк рекомендует АМПУ внедрять модель порт-лендлорд

Благодаря переходу на современную модель управления портовой отраслью Украина сможет реализовать проекты государственно-частного партнерства и привлечь инвестиции для модернизации инфраструктуры. К такому выводу пришли эксперты…

Комментарии