Форс-мажор на проекте Total в Мозамбике изменит рынок СПГ

Портал Seatrade-maritime сообщает, что по мнению экспертов, решение энергетической компании Total объявить форс-мажор в отношении своего СПГ-проекта в Мозамбике радикально изменит глобальный баланс спроса и предложения в отрасли в конце этого десятилетия. Напомним, что ещё в конце апреля компания Total подтвердила, что на СПГ-проекте Area 1 Mozambique LNG в Мозамбике объявлен форс-мажор в связи с ситуацией по безопасности — с проекта эвакуируют весь персонал.

Фото: https://www.seatrade-maritime.com

Мощность проекта стоимостью $20 млрд — 13,1 млн тонн в год. СПГ уже законтрактован по долгосрочным контрактам с покупателями в Европе и Азии. Компания приостановила работу на проекте после нападения исламской боевой группировки на прибрежный город Пальма в северной провинции страны. Энергетическая компания предпочла разработать наземный объект, а не плавучий, чтобы принести большую выгоду бедной восточноафриканской стране.

Последствия задержки, вызванной объявлением форс-мажора, являются разрушительным экономическим ударом для Мозамбика. Но, по информации Rystad Energy из Осло, будут и далеко идущие последствия для динамики мирового рынка СПГ во второй половине этого десятилетия. Под угрозой оказались поставки 28 миллионов тонн СПГ в год, которые, как ожидалось, преобразят экономику Мозамбика. Форс-мажор также ставит под сомнение и 17 новых контрактов на строительство танкеров для перевозки СПГ на верфях Южной Кореи.

Журнал «Судоходство» Одесса

Читайте также

С 1 апреля в Херсонской области начался навигационный период для маломерных судов
С 1 апреля в Херсонской области начался навигационный период для маломерных судов

Пресс-служба Херсонского пограничного отряда Госпогранслужбы сообщила на странице в социальной сети Facebook, что с 1 апреля 2021 в пределах Херсонской области начался навигационный период для…

ЕС выделил €17,3 млн на проект дноуглубления судоходного канала в порту Клайпеда (Литва)
ЕС выделил €17,3 млн на проект дноуглубления судоходного канала в порту Клайпеда (Литва)

Ещё в декабре Дирекция Клайпедского государственного морского порта и Центральное агентство по управлению проектами подписали договор о выделении средств ЕС на дноуглубление судоходного канала до…

Работу АСРЗ пытаются дестабилизировать. На чьей стороне закон?
Работу АСРЗ пытаются дестабилизировать. На чьей стороне закон?

1 февраля было вынесено распоряжение «О запрете швартовки судов к гидротехническим сооружениям акватории ООО «СРЗ» (причалов и котлована плавдока). Данное распоряжение полностью остановило работу предприятия…

Комментарии